依照目前双方的技术水准，改装之后的F15与SU 系列战斗机在质量上依然有差距，但是并非隔代之差。甚至依然可能获得某些非对称优势。依照俄罗斯目前对SU 系列战斗机的改良方案。计划给SU30MK 换装新的任务电脑，多通道武器控制系统（extra channel weapon control system）。

　　NIIP 设计局还最新推出了专门供改装SU27 H001 雷达使用的被动式电扫描阵列天线（Passive electronic?ally scanning array antenna）。这种被称作PERO 的天线再与适当的数字处理器相整和之后，可以使改良后的H001 雷达系统同时跟踪8-12个空中目标，并且攻击其中的6个。此外，同时可以跟踪地面目标。NIIP 设计局表示，他们还希望把这种天线用于改良目前服役的SU30 MK 系列歼击轰炸机。

　　可见，即使作出成本较为低廉的改良，也会大大降低SU 系列战斗机与F15 的航电技术差距。至于气动力性能，SU 系列战斗机本来就强于F15。当然，在空军总体的系统对抗、预警、C3I、人员训练方面，由于航空自卫队装备第三代战斗机的历史悠久，因此，类似的优势还将持续下去。各自国产的F2 和J10也存在同样的问题。

　　前者使用主动相控阵雷达，后者可能采用来源于Zhemchung 的部分改良技术雷达。F2 在电脑反应速度、测距精度、距离、同时攻击目标数方面可能优于J10A。但是，后者在多功能性方面并不会比F2 落后许多。

　　总体上说，SU30MKK、J10A 与改良之后的F15、F2 都具有多目标对抗、对空、对舰甚至对地攻击的能力。并且可以各自同时使用两种型号的主动雷达诱导空对空导弹。中国自己也在研制国产的主动相控阵机载雷达，并且不排除今后使用俄罗斯的类似技术改良SU30MKK 和J10A的可能性。就此而言，中日双方在空中的对抗谁也不可能占据绝对、全面的优势。

　　正因如此，防卫厅已经开始研究引进F22或者F35或者F18E或者升级F2的可能性。并且视中国的扩军速度加快引进过程。其中最有可能的候选依次是F22、F35。并且希望按照F15 的模式，最终自行许可生产F22。然而KANWA 的判断是如此至少需要10年以上的时间。1997年首飞的F22 美空军定购295 架。

　　F15 1982 年引进日本也是首飞10年之后的事情。当时尚且是冷战年代。F35 并非作为空优战斗机而设计，在日本的角色已经被F2 支援战斗机取代，况且技术档次相对较低，航空自卫队显然不会大量引进。至多将来发展轻型航空母舰需要，少批量引进海军舰载型号。

　　因此，在2009-2012年期间，由于航空自卫队出现战力空缺，由SU30MKK、J10A、SU27SK 构成的第三代作战飞机显然在数量上会超过日本的F2、F15。并且在质量上保持" 以较优对优" 的局面。日挽回优势的可能性做法首先是加紧同美交涉提早引进F22，并且改良F2，并且适当扩充其数量。

(责编：张婷)