参考消息网9月29日报道 香港媒体称，欧美生产的露营房车在内地的需求量非常强劲，新买家甚至要等上两年才能提货。露营房车的销售在内地如此火爆，甚至令汽车商都感到吃惊。

　　据香港《南华早报》9月24日报道，8月在北京举办的一场为期4天的房车露营展结束时，卖家将5.5亿元人民币收入囊中。这次车展吸引了约4万到访者，售出车辆超过了500辆。

　　内地最大露营房车销售商Beijing Camper RV的销售顾问李梦莎（音）说：“都疯了。许多车直接从港口进入展会。其中大部分车在我有机会进去看一眼前就被卖出去了。我的天，我可是一位销售代理。”品着茶的李梦莎在公司总部仅剩的几间房车中的一间里接受了采访，这时距车展已过去一周多，而外面仍然有十几位潜在买家在看车。

　　李梦莎说：“甚至在车展结束后，人们还络绎不绝地来看车。他们的狂热情绪简直让我做梦也想不到。”

　　报道指出，露营房车进入内地市场超过了20年，但是由于价格昂贵和缺乏营地这样的配套设施，因此长期以来它们一直被视作为极小众买家打造的奢侈品。

　　但是，最近需求量暴增。李梦莎说：“几年前，中国只有一千辆露营房车。尽管没有公布正式的数字，但是现在总数可能已达好几万辆。”

　　李梦莎说，当2010年举办首届房车露营展时，参展的露营房车只有约40辆，带来的销售额为几百万人民币。去年的车展带来的收入约为5亿元人民币。

　　李梦莎说：“需求量的激增令业内所有人都大感吃惊。”她列举了其中几点可能的原因：中产阶级收入增加，新一代退休人员更愿意接受这样的生活方式，以及房价上涨。“但是没有人可以解释突然激增的原因。情况就这么发生了”。

　　李梦莎说，大部分买家希望购买欧美国家生产的活动房车，售价在15万元到30万元人民币之间。海外的工厂一直无法满足需求。按订购早晚顺序，内地买家常常要等待如不是两年至少也要一年才能提货。

　　北京气流清风房车销售有限公司是美国AIRSTREAM厂家在中国首家签约的授权经销商，代理清风房车的所有款式旅行拖车。该公司销售顾问白龙（音）说，许多海外的露营房车生产厂商尚未认识到内地潜在的销量激增的趋势。他说：“即使它们将工厂规模扩大一倍，也无法满足中国的需求。”

　　“唯一的解决办法就是在中国设厂，但是这也非常困难，因为露营房车的许多生产工艺都是人工的，需要如不是十几年，至少也要有数年的工作经验。短时间内中国工人生产的露营房车将无法与进口的相媲美”。

　　然而，报道称，想驾驶着露营拖车周游内地的司机依然面临诸多不便。

　　中国政府2008年出台了对露营房车的管理条例，北京的首份露营房车的驾驶执照是在2009年签发的。在一些高速公路收费站，工作人员经常感到为难，不知如何给这种车辆归类，最后不得不将其归为卡车一类。

　　广东一位半退休状态的商人李翔（音）驾着一辆房车已在内地跑了两年多。他说，他不得不将最新版的交通法规打印出来，并用红笔标注出与房车相关的信息，以便交警或收费站工作人员查看，以免被罚款或发生争执。

　　他说：“露营房车在中国大部分地区依然是新鲜事，我们不得不一直证明我们是合法的。”

　　报道称，最大的麻烦是找到露营地。内地能供电、供水和拥有排污设施的露营地少得可怜。这些设施经常收费昂贵，结果住旅馆反而更便宜。李翔说：“这令人尴尬，但是大部分时候我都停在旅馆的停车场内。我全家都在国外，由于怕遭劫，我不敢停在荒郊野外。”

　　报道指出，对其他人而言，这种车辆成为替代不动产市场的另外一项选择。北京电脑工程师卢晓天（音）说，宽敞拖车的价格还不到闹市区一间公寓里卫生间的价格。他说：“我在考虑在郊外五环附近租一小块地，接上电和水以供停房车用。我不希望让自己和我的家人成为房奴。我希望自由自在的生活。”（编译/郭明芳）

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