事实上，自从朝鲜第三次核试并宣称废弃停战协定后，国内外的舆论就一直不停地呼吁中国大幅度调整对朝鲜的政策，更有甚者主张与朝鲜彻底决裂，即所谓的“弃朝论”。但北大国际关系学院陈峰君教授则认为，这都是人们不明了“弃朝”后会产生的恶果。

由于失去中国的助力，朝鲜半岛将会失去现有的平衡关系，外部势力一旦介入，轻则南北双方兵戎相见，大批难民将涌入中国。重则动用核武或者核武外流，其结果不堪设想。即使南方用武力统一了北方，但北朝鲜军民绝不会善罢甘休。其结果必然是长期内乱，情景不亚于现在的中东地区。一个动荡的朝鲜半岛肯定不利于中国的和平发展，所以放弃现在的朝鲜政府，其成本将会远远高于拥护现在的朝鲜政府。

今后就如何对待朝鲜问题，想必中国早已制定好了一套稳定朝鲜的战略计划，中国不断地敦促朝鲜放弃核武，实施改革开放。并大规模地在中朝边境建设桥梁，显然是为了在突发事件发生时，派上用场。1400余公里的中朝边境线，几乎处处呈现出繁忙的建设景象，都与朝鲜连接的新建桥梁和扩建公路、铁路工程有关。如今仅新建的桥梁就多达5座，而目前连接中朝两国的桥梁已经有11座。这些桥梁在和平时期有利于两国的经济发展，在战时，则有利于兵源的快速输送。

对于中国在中朝边境大举新建桥梁、公路和铁路设施，韩国专家也认为，除了更多的进口朝鲜矿产资源和和开发本国落后边境地区外，中方的战略意图也很明显，最重要的一点就是准备在朝鲜发生“突发事态”时，确保解放军能够迅速入朝作战。但这一观点也遭到中国国内不少专家学者的否定，“所谓的中国建设桥梁是为了出兵朝鲜的说法，完全是胡乱猜测，毫无根据”。声称“这是一种廉价的造谣手段，其目的是为了制造紧张局势”。

当然，外国势力是唯恐天下不乱，好借机扩大势力范围。打压中国。但中国也不得不吸取当年南越北越统一后，对中国形成威胁的教训。中间没有了缓冲地区，敌对势力隔江相望，近距离的威胁实实在在。显然“弃朝”后，有一天将会付出巨大的代价。1979年2月17日，中国出于种种原因，被迫对越进行了自卫还击作战，就是最好的例证。至于新建的桥梁公路、铁路设施在和平时期有和平时期派用，战时有战时作用，这也是很自然的符合逻辑的事。无论是为了发展经济还是有战略上的考虑，选择“拥朝”有利于中国的发展和朝鲜半岛的和平与稳定，反之，则不利于中国所希望的和平发展环境。当然，这是仁者见仁智者见智的问题。

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