美军X-37B未来威胁中俄 我国已展开相关研究【2】

　　多因素关系运载器成败

　　目前，超燃冲压发动机代表着吸气式发动机的最高水平，也是可重复使用运载器在研制过程中最大的技术难题之一。

　　“超燃”是指“超音速燃烧”，即通过发动机的气流速度为超音速，高速气流需要在极短的时间内完成压缩、与燃料混匀、再点燃的过程。其中，涉及诸多技术难题，比如发动机与机体一体化设计、超音速燃烧技术、毫秒级喷射点火技术、耐高温的碳碳复合材料等。

　　此外，可重复使用运载器的材料也是需要攻克的一大难题。如运载器在再入阶段飞行时需要承受极端的高温环境，特别是头锥温度和机翼前缘温度。这就要求运载器使用的材料至少需要抗1400 摄氏度的高温。

　　因此，先进材料的攻关是可重复使用运载器的一个重要环节，直接关系到项目的成败。

　　据相关媒体报道，按照863项目中的规划，我国已经开展了可重复使用运载器的相关研究工作。由于研制可重复使用运载器是一项复杂的系统工程，除动力系统外，还涉到飞行器总体、气动、结构、遥测等各个方面问题。相关专家建议，根据我国目前的空天技术，初期可以选择火箭动力的可重复使用运载器，这种结构较为简单，容易实现，待未来时机成熟时再采用更先进的动力系统。

(责编：牛宁)