中日紧张关系再度升级 两因素制约双方开战【3】

中国战机的质量优势并不绝对有效

日本尽管更早地进入三代机时代，但战机设计普遍较早，主力战机F-15J和F-2的机载设备并不比中国最新型歼-10和歼-11B更先进，甚至有些落后。尤其是日本航空自卫队第一主力F-15J，尽管数量达到190余架，但多数没有发射主动雷达中距弹的能力。在超视距作战方面，日本明显处于劣势。

但从另一个角度讲，F-15J和F-2A的改进工作并没有停止。新改进的F-15J基本达到了苏-30MKK的航电水准，具备了发射主动雷达中距弹的能力，而且机动性要优于苏-30MKK。此外，日本的F-2战斗机经过改进，完善了原先不太可靠的相控阵雷达，超视距空战能力有显着提高，格斗性能也不弱于歼-10。

另一方面，中国主力战机歼-10、歼-11B、苏-30MKK在拥有一些相对优势的同时，也均存在一些相对弱点，并不能保证对日本F-15J、F-2战斗机的可靠优势。

海上作战日本战斗机有更丰富经验

由于日本是海洋国家，海上空战经验和技战术训练更加丰富，预警机和巡逻机的应用经验则远远超过中国。而中国海空军的各式战机，深入远海的作战训练相对较少，只是在近年来加大了训练摸索力度，但与日本相比肯定不是长项。

远海空中作战有很多特点，尤其是远远脱离了地面引导和指挥后，更需要强调与预警机、巡逻机的协同，以及编队的战术配合等，这些都需要不断积累经验。尽管中国战机性能并不落后，但如何在海上充分发挥其作战潜力，仍有很多课题需要在应用中解决。

总之，在分析中日双方空中力量时，需要考虑很多客观因素和时间变化，单纯对比战机的数量和指标，往往无法反映真实战场的复杂多变。

(责编：牛宁)