简氏：中国空军半数是4代机 最重要项目非歼20

　　【环球时报特约记者 张亦驰】近年来中国推出的新型航空装备多次令世界震惊。4日出版的英国《简氏防务周刊》刊发题为“瞄准更高：中国的空中雄心”的年终总结，宣称尽管一些关键领域存在差距，但是中国研发军用飞机的能力总体上正在快步前进。

　　战斗机突飞猛进

　　报道称，中国空军战斗机部队正得到快速更新，尽管老式歼-7和歼-8战斗机的装备数量仍很多，但歼-10和歼-11生产线开足马力，大大改善空军的装备质量。2007年，约1/4的解放军空军战机符合第四代战斗机的标准，而到2013年，约一半战斗机都达到这个标准。简氏的统计显示，2007年解放军战斗机约1500架，而2013年虽减少到不足1300架，但现代化战机的比重大幅增加。

　　这些战机大都是最新生产的型号。报道称，自从2011年以来，中国有7种新型飞机完成首飞，包括两型第五代战斗机。2012年，中国航空工业部门为海陆空三军生产了多达148架飞机。2011年以来最优先的项目是成都飞机公司的歼-20和沈阳飞机公司的歼-31隐形战斗机。而歼-10则是当前中国空军最重要的战斗机项目，包括更先进的歼-10B。报道称，该机是中国战斗机改型的典范，它是中国第一款使用相控阵雷达的战斗机，同时还修改了进气道，提高传感器的探测距离和电子战能力。“尽管中国网络上的图片暗示歼-10B的批量生产正在进行，但尚无官方消息确认解放军空军装备了这种新型战机”。报道预计，将有超过600架歼-10系列战斗机服役。另外，早期曾问题重重的歼-11B战斗机目前进展顺利，它使用国产涡扇发动机WS-10A，至少4个航空兵团装备了这种战斗机。歼-11B提高子系统的性能，通过复合材料加强机体，改进火控雷达，采用新的飞行控制系统和玻璃化座舱。据称，解放军海军也在2010年中期开始装备歼-10B。

(责编：张婷)