中日识别区的较量:中国空军拥有四大优势【9】

　　萧美琴表示，中国台湾“外交部”需要说明清楚，如果没有此事情，这样指控会破坏台(中国台湾)日关系。(中国)台湾民航局长沈启(右)表示，自从2009年台湾与大陆直航后，民航机飞越日本防空识别区，曾被日本自卫队干扰。

　　民进党“立委”陈欧珀在“立法院”外交国防委员会就中国大陆划设“东海防空识别区”议题质询，民航局长沈启主动提到，日本防空识别区(ADIZ)和台北飞航情报区有重迭。

日本战斗机公然拦截台湾客机

　　因与大陆直航，中国台湾飞机航过此区域时，日本也要求台湾要送飞航计划书，尤其是在东经123度和124度之间，“即使已送了飞航计划书，也会被日本自卫队干扰，让我们同仁非常担心，这个地方事情非常危险。”

　　民进党“立委”萧美琴质询时则追问，台湾民航机走正常民航航道，被日本自卫队拦截、干扰这是非同小可的事情，如果是针对台湾民航机拦截，这是非常严重的影响。到底日本自卫队影响过台湾民航机多少次?

　　沈启则说，详细资料他们可以整理。

　　萧美琴也询问“外交部”，为什么以前都没有听到过有抗议的声音，“外交部”显然也不知道这事情。

　　沈启则说，民航局基本上都会向“交通部”报告，“交通部”会和相关部会连系。

　　萧美琴说，日本自卫队干扰台湾民航机这很危险，这是很严重指控要讲清楚。

　　“外交部”则表示，会回去查清楚，萧也说，如果这么严重的事情“外交部”都不知道，如果有的话要抗议，如果没有做这个指控是破坏台日关系，希望“外交部”今天以前要交代清楚。

　　现在敢拦截台湾客机，那就代表着未来也有可能对大陆民航客机进行干扰甚至是武力拦截，这是赤裸裸的开战行为，中国绝不能容忍这种挑衅。

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