楠溪：高铁溢出效应正释放

　　随着近年我国高铁建设持续推进，高铁成网所产生的巨大溢出效应正愈加明显。

　　高铁公交化、大运量的特点有力地促进了新型城镇化与区域经济一体化。我国城乡、区域间经济发展水平、要素资源禀赋差异性很大，高铁以时间赢取空间，使大面积、远距离的区域快速联通。高铁沿线的二、三线城市得以更多地吸引生产要素聚集，从而使我国的产业布局与城镇化布局更加合理，形成了一条条高铁经济带。中小城市的快速发展，还有利于大城市与中小城市协调发展，逐步缓解大城市的交通、环境等压力。

　　高铁还有力带动了产业结构升级和现代服务业的发展。高铁缩短了人们的在途时间，拓展了旅游、餐饮、休闲等服务业的发展空间，创造了更多就业机会，从而直接、间接地促进了产业结构的优化。高铁建设还带动了我国高铁技术的创新，使我国相关技术和服务出口开始提速。此外，高铁技术创新还带动了钢铁、建筑、新能源、信息技术等一系列产业的自主创新，推动了制造业的转型升级。

　　高铁项目的许多优势和效益，是传统铁路难以企及的，恐怕也无法以准确数字估算，但沿线城市的发展裂变却是无声的证明，而且在高铁逐步成网过程中，这种溢出效应还会呈几何倍数增长。

(责编：邱天人)