校车成公厕，收拾烂摊子比争是非更重要

浙江温岭市城西街道有个芷胜庄村，村里齐刷刷停了52辆崭新的校车，而且一停就是近1年。原来，这是安徽驻台州商会投资约2000万元购置的，原本计划在温岭成立一家校车公司，以解决民工子弟学校学生接送难题。这本来是件好事，但却因为市场需求不足，这个热情的计划被浇了“冰桶”。这批崭新的校车被“撂荒”在村里快一年了，甚至成了一些人解决内急的“公厕”。（8月28日新华社）

因为校车安全事故频发——2010年4月6日，广东汕头校车事故致10死9伤；2010年12月27日，湖南衡阳“校车”坠河致14小学生死亡；2011年11月16日，甘肃正宁幼儿园校车事故，19名幼儿遇难等，所以《校车安全管理条例》于2012年4月发布。一时之间，校车成为公众关注的焦点。因校车关乎孩子的安全与生命，所谓“人命关天”，社会各界都对校车的配置有着极大的热情，其中不乏无私奉献者。

或许，正是在这样的背景下，安徽驻台州商会与温岭教育局就校车问题，有了某种心照不宣的默契。安徽驻台州商会一热情，便在没有合法程序的背景下，事先就买好了车；而教育部门则以没有市场需求为由，拒绝对这些校车进行审批。本来，这是一件好事，对民工子弟学校也好，对当地教育局也罢，都是百利而无一弊的；然而，好事却没有好办，反而沦为烂尾工程，让校车成为“公厕”，势头的转向令人唏嘘不已。

就眼下而言，此事仍无真相，其中的是非对错，依旧没有定论。在商会负责人看来，他们觉得自己很委屈，一开始得到了教育部门的支持与鼓励，所以先买了车，可教育部门却不批准申请，令人感到遗憾。而对当地教育部门而言，他们则认为错在商会，因为在商会买车前一两个月，他们就告知对方，市场需求不够，校车公司不可行。如此扑朔迷离的事情，谁也无法先行站队，到底孰是孰非，仍需等待真相方可评判。

但很显然，谁是谁非似乎并非问题的关键。如今最让人难以接受的是，本该成为呵护学生安全的崭新的校车，却被闲置了，甚至有沦为“公厕”的嫌疑。在如此现实语境下，收拾烂摊子显然比争是非更加重要。那该谁来收拾这个烂摊子呢？无论是温岭教育局还是商会，完全可以一起来收拾这个烂摊子，双方之间也可以心平气和一点，出现问题了不要总想着推卸责任，而应想着解决方案，这才是应有之义。

正如一些网友所言，“这么好的校车停在村里很浪费，挺可惜的。不如跳出温岭，去一些运力短缺的地区进行市场调研，尝试合作。”这样简单易行的方法，其实并不难想到。如今，温岭教育局与商会理应先摒弃谁是谁非的争论，别老想着撇清责任，而应多想点办法，毕竟，办法总比困难要多。更何况，商会与教育局如果互相合作去收拾这个烂摊子，坏事也可以变成好事；如果继续争是非，好事也可能变成坏事。（龙敏飞）

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