中青報：拿什麼替代你，我們的黃金周？

由於今年中秋國慶假期長達8天，且有高速公路免費政策等利好因素的影響，使得“史上最火爆”黃金周出現幾乎沒有懸念。“十一”長假從出行人數到旅游收入都達到近年來新高。然而，因為出行人數陡增造成了高速公路擁堵、旅游景區人滿為患的情況也最嚴重。

最夸張的消息是，“史上最吃苦耐勞的動物——駱駝”，在“十一”黃金周裡活活被累死了。此次黃金周，甘肅敦煌鳴沙山月牙泉景區有1000峰駱駝專業服務游客，每天從早晨5點半到天黑馬不停蹄，一峰駱駝一天可以送7個客人，但還是不能滿足景區每天近8000名游客選擇這個旅游項目的需要，因此，連續兩天出現駱駝因勞累致死。這條新聞成了黃金周景區人滿為患的一個縮影。

在今年無論是高速公路還是景區景點都特別擁堵的現象之下，黃金周矛盾更是受到前所未有的關注。大量游客奔赴各大旅游景點，多條高速出現擁堵，酒店、環衛等配套服務應接不暇，讓這個長假變得話題十足。面對大量的出游人群，不少游客吐槽：自己的黃金周變成“疲勞周”、“怨氣周”甚至“醫院周”。

但讓大家出行變得如此“不堪”的黃金周被人詬病，反而掀起最熱烈討論的是——恢復“五一”黃金周。譬如此前在微博上曾發起過“是否贊成恢復‘五一’長假”的投票，結果完全一邊倒，近90%的網友選擇“贊成”。其實，自從2008年取消“五一”長假之后，爭論就沒中斷過。

節后有媒體報道說，針對今年“十一”黃金周出現的問題，全國假日辦建議加快推進帶薪休假制度落實，適時啟動我國黃金周假日旅行機制研究。在不增加原有法定節假日的前提下，可通過協調和騰挪其他假期和周末，對“五一”假期進行調整並適度延長，形成多個假期窗口期，讓群眾有靈活的出游時間選擇。

上一條消息剛剛挑動了大家的興奮神經，全國假日辦很快就在國家旅游局官方網站發表關於《全國假日辦未就五一假期調整發表意見》，稱全國假日辦以及其工作人員從未就“五一假期調整並適度延長”發表過意見，並明確指出網絡轉載的《全國假日辦建議對五一假期調整並適度延長》文章中，涉及“五一”假期的內容嚴重失實。

2007年11月，國家發改委正式取消“五一”黃金周的7天長假，增加清明、端午、中秋3個傳統法定假日。取消“五一”黃金周，也是由於其各種負面效應，2005年，北京市統計局的一項調查顯示，78.1%的北京市民不願在黃金周出行，理由是“節日期間人多擁擠，不能達到旅游放鬆的效果，還會造成不必要的麻煩”。之后有“兩會”代表和政協委員提議取消黃金周。2006年，以蔡繼明為負責人的清華大學假日制度改革課題組認為，“黃金周”制度該功成身退。

很多人贊成恢復“五一”長假，並不是在以前的黃金周出行中有美好的記憶，而是基於一個更現實的考量，“如果不是全國人民都放假的時候，很多人根本休不了假。”北京的李女士說，“長假最好是增加到4個，每季度一個，尤其應該在暑期增加。孩子都放暑假了，家長卻沒有假，很難安排帶孩子出去旅游，增長見識。”