周錦尉:PM2.5的困擾與我們的目標【2】

國際發達國家有較高的空氣質量檢驗標准。澳大利亞要求每立方米空氣中PM2.5不能超過35微克，美國為50微克，一般歐美國家要求為75微克。在2012年3月的兩會上，溫家寶政府工作報告提出，在我國上海北京等主要城市進行空氣質量檢驗標准提高的試點。我們取用的標准，就是75微克。很顯然，標准一提高，清潔的“天數”會減少。而提高以后，與世界發達國家的標准接軌，即使清潔“天數”減少，標准高了，也要努力。這一舉動，說明我國的生態建設方面的決心更大，要求更高。

PM2.5主要來自汽車尾氣、工業粉塵及其它城市環境的廢氣，因此，減少城市的PM2.5的含量，是一個系統工程。如汽車尾氣問題，須參照歐洲的先進的標准，淘汰落后的車輛﹔增加綠色能源汽車使用的比例﹔減少機動車出行，多使用自行車，形成中國大城市自行車流的“否定之否定”的螺旋形的上升。工業方面，工業排污水平的提高﹔將重化工業的企業向城外遷移﹔減少工業中低檔產品的生產產能，如我國的鋼鐵產量的控制和減少（目前中國粗鋼產量為6.8億噸，佔據世界產量的45%，其中中低檔鋼的比例大，以至造成對我們環境和資源的壓力），都離不開方方面面的努力，包括城市規劃部門。

美麗中國是中國人民的願景，但實現“美麗中國”的願景，任重道遠，所以我們稱之為一個遠景。在澳大利亞、加拿大、北歐，那裡人口少，人少地廣的，空氣自然會更好，我們不同，十三億人口，擠得滿滿當當的，人氣很足，但生存空間就小了，環境建設的難度可想而知。而目標定了，我們堅定不移地去努力，上海目前“天藍”的日子已經更多了，蘇州河的水也開始“清”了，PM2.5的困惑，別怕！我想，我們上下齊心協力，十八大提出的我國環境的“天藍、地綠、水淨”的目標，一定會心想事成，我們應該有這個自信！