摘要:從今年起,“北斗”系統將正式開始向國外(主要是亞洲國家)客戶提供服務。中國官方人士指出,該系統今后不但可向亞太地區的用戶提供導航、校時服務,還可用於收發短消息。 |
中國科技網訊中國航天科技集團公司高級技術顧問、北斗衛星導航系統工程總設計師孫家棟委員向科技日報記者透露,我國已開始北斗全球衛星導航系統的開發,預計明年底發射第一顆實驗衛星。
孫家棟說,目前北斗衛星全球系統的開發研制工作正在進行中。為慎重考慮,在正式發射衛星前,將發射4到5顆實驗衛星,將關鍵技術及可能出現的問題研究清楚。“隨后將發射正式衛星。屆時,30顆星的發射密度將非常大。”
據了解,北斗導航衛星導航系統去年12月正式提供亞太區域服務。“從這兩三個月的運轉情況來看,在區域范圍內,尤其在境內,北斗的信號和服務連續性完全能滿足使用需求。”孫家棟說,地面用戶系統也在持續調整優化,相信再經過一年,地面質量服務會更好。
根據規劃,北斗在2000年建成衛星導航試驗系統,使我國擁有自己的衛星導航系統后,第二步是在2012年正式建成北斗衛星導航系統,並將服務覆蓋到亞太的大部分地區﹔第三步,預計在2020年建立起北斗的全球網絡,提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導航和授時服務並兼具短報文通信能力。
據俄羅斯軍事工業綜合體網站日前報道,中國自行研制的“北斗”全球定位系統現在已開始向亞洲國家開發服務。在這一地區,“北斗”已成為美國GPS和俄羅斯“格洛納斯”系統的有力競爭對手。按照中國人的計劃,“北斗”系統今后將逐漸進入全球市場。
自中國人將其發明的指南針奉獻給全世界以來,“中國”一詞再次與“導航”並肩出現了在一起。現在,美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”將不得不接受來自中國“北斗”的挑戰。
到目前為止,外界對“北斗”的了解仍十分有限。有消息稱,該系統的投資約250億美元。此外,其在軌衛星數量也非常驚人:完全建成后分布在不同軌道上的衛星總數將超過30顆。
從今年起,“北斗”系統將正式開始向國外(主要是亞洲國家)客戶提供服務。中國官方人士指出,該系統今后不但可向亞太地區的用戶提供導航、校時服務,還可用於收發短消息。
大約10年之前,中國的衛星導航系統還落后於GPS和“格洛納斯”整整一代。當時,“北斗”系統的使用成本不但要昂貴10倍,而且其定位速度緩慢,精度也不夠。中國的第一代“北斗”導航衛星並未配備高精度的原子鐘,而其美俄競爭對手則均裝備有這種設備。
不過,中國人的進步非常迅速。到2004年,他們研制出了經過改進的“北斗-2”導航系統。借助這一系統,中國現在已能對交通、林業和漁業領域進行有效監控。當然,中國人今后的計劃依然十分龐大。他們計劃在七年后將“北斗”系統推向國際市場並創造超過600億美元的年產值。有西方軍事專家指出,“北斗”系統在軍事領域的用處同樣非常巨大,將使中國擺脫對美國GPS的依賴。
到2020年,中國的“北斗”導航系統將全面具備覆蓋全球的能力。在此過程中,中國人是否會與其他國家展開合作,或是仍將獨自完善其系統,現在仍是個有待揭開的疑問。
(本文轉載自“揚帆-新浪博客”,作者觀點不代表本網立場)