張殿成：揭開殲15神秘面紗 “刀尖舞蹈”將在世界滑翔？

　　2012年11月3日沈陽飛機制造公司的殲-15殲擊機成功首飛，殲-15代號飛鯊。殲-15艦載機融合了殲-11B的技術，裝配鴨翼、折疊式機翼，機尾裝有著艦尾鉤等艦載機特征，起落架強度高，前輪能夠迎合像美國海軍艦載戰斗機拖曳彈射方式。設計之初就考慮到彈射器起飛的問題，這實現了航母對艦載機的特殊設計要求。

　　我國第一艘航母“遼寧艦”交接入列后，海軍官兵以科學求實的態度和頑強拼搏的精神，按計劃迅速投入緊張的出海訓練和科研試驗任務中。2012年11月25日，隨著飛行員戴明盟駕駛編號為552的殲-15艦載機在航母“遼寧艦”上成功著艦並起飛，殲－15艦載戰斗機終於撥開神秘的面紗，不斷的展示在世人面前。

　　眾所周知，航空母艦是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦隻。也就是說艦載機是航空母艦的稱雄之本，是艦上的主要的進攻武器。艦載機的重點是打縱深對地攻擊，沿岸和路上的近距防空與攔截，艦載機機群綜合化才能保証航母攻防兼備。因此其先進性將決定航母作戰的戰斗力的高低。

　　此外，艦載戰斗機要在空中作戰，起降是很關鍵的一步。一次艦載機起降就相當於一次中等規模的戰爭。一項調查表明：對航空母艦生存能力威脅最大的重大事故有三種：飛機起降、火災和爆炸。在對215架次艦載飛機的飛行事故進行分析后發現：33％發生在起降時刻、32％發生在空中、35％情況不明。因此，艦載機的飛行事故比岸基飛機要多一倍以上。因此，隻有能夠熟練的掌握艦載機起降技術才能將艦載機的先進性發揮到極致。

　　對於艦載機飛行員而言，航母上總共才200多米的跑道，這樣的誤差可能足以導致飛機落入海中。艦載機飛行員必須精確地讓飛機降落在距離飛行甲板后緣約50米的著陸區，並保持適當的飛行仰角，讓尾鉤鉤上阻攔索。加之航母是一個移動的平台，它不同於地面固定的機場跑道，而是隨著海浪上下左右前后移動，飛行員必須不斷做出相應的調整。同時在下降過程中，巨大而且復雜的信息量也對艦載機飛行員的精力提出挑戰。因此，艦載戰斗機在運動的航母上起降也被喻為“刀尖上的舞蹈”。

(責編：張婷)