橋本：中日在釣魚島上空對峙將不可避免！【2】

　　中國宣布的東海防空識別區

　　當中國真正的在釣魚島海域進行執法時，才是中國對釣魚島真正具有領土的管轄的開始。但是這裡只是涉及了海域，日本在釣魚島國有化以后一直對中國在釣魚島空域的活動非常警惕，所以當中國運-12，運-8偵察飛機出現在釣魚島上空時，日本開始感覺是很被動，在獲得駐沖繩美軍的支援以后，日本在釣魚島上空布置了預警飛機，目的是不讓中國飛機進入釣魚島上空，這也是日本首相，防衛大臣等今年一年多次提到，進入釣魚島領空，不接受日本警告的他國飛機將遭到擊落的底氣所在。

　　本次中國設立的防空識別區就是要立體地打破日本方面在釣魚島上空的空中主權，在對外宣布中國的防空識別區范圍是包括釣魚島，如果不接受中國方面的指示，中國就可以採取斷然措施。同時，中國方面設立防空識區還有其他深意。

    防空識別區的最初目的是防空上的理由，在自己國家領空以外設定的緩沖預警控制空域，在英語中這個防空識別區的（Air Defense Identification Zone、ADIZ）簡稱。最初創始國是美國，一般是在美國的保護區域（國家），被美國佔領的國家使用，現在日本使用的防空識別區就是美軍佔領日本時設立，其后范圍不斷變換，現在是被日本航空自衛隊作為對日本領空侵犯飛機的預警實施區域。

    日本防空識別區有對外國的外部防空識別線，在進入這個外部識別線的飛機都要受到警戒監視。而在日本領海附近還設有內部防空識別線，在這條線上空是監視日本偷渡到外國的各種行為。

    所以在飛臨日本防空識別圈上空時，一般都要有義務向日本航空管制報告飛行計劃，同時在這個空域飛行的飛機都要被日本警戒雷達照准，還要回答日本方面的詢問。但是這個防空識別區並不是根據國際法所制定，而是所在國制定的單方面的決定，所以是單方面舉動。

(責編：張婷)