解放軍少將：個別國家曲解防空識別區乃是做賊心虛！【2】

　　“這是一種國家意志的體現和主權意識的宣示，表明中國維護國家主權和領土完整的堅強決心和堅定意志。”羅援說，與此同時，這本身也是一種危機預防和處理的有效手段，“先亮明我們的底線，才能避免發生一些誤讀誤判。”

　　在羅援看來，此舉也是為了保護飛行器和飛行人員的生命財產安全，是一種人道主義的體現。“因為空中，特別是在有爭議空域，飛行器相遇就是千鈞一發的時刻，很短時間內就會造成機毀人亡。”

　　海軍信息化專家委員會主任尹卓也表示，東海方向是中國各個航空器航線飛行最密集的地方，為了保証在整個東海方向空防的安全，有必要設立防空識別區。

　　“對此，個別國家可能會作過度解讀，這隻能說明他們做賊心虛。”羅援指出，這本身是一個預防性措施，體現了中國國防積極防御的思想，以期避免意外事件的發生，既具有重大的軍事價值，也有重大的政治意義。

　　尹卓在接受中廣網採訪時表示，設立防空識別區的主要目的是“兩個安全加一個服務”，首先是領空外的中國空域的安全，這是一個預警體制，也是第一位的;其次是保証其他航空器的安全，就是飛行安全上的兩個安全，然后再加上一個服務，即合法進入中國防空識別區在中國領空飛行的飛行器。這些飛行器包括私人飛機等。

　　軍事專家張軍社接受央廣網記者採訪表示，中國政府劃設東海防空識別區，既有充分的法律依據，也符合國際通行做法，從《聯合國憲章》來講，它規定國家享有自衛的自然的權利，國際民航條約規定每個國家對它的領空安全享有排他性的權利，《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國飛行基本法准則》也明確規定了國家領空主權原則，還有《國防法》，系列的法律和法規為設立防空識別區提供了足夠的法理依據。

　　防空識別區是瀕海國家為防范可能面臨的空中威脅，在領空外劃設的空域范圍，用於及時識別、監視、管制和處置進入該空域的航空器，留出預警時間，保衛空防安全。國防部新聞發言人楊宇軍表示，劃設東海防空識別區是中國有效行使自衛權的必要措施，不針對任何特定國家和目標，不影響有關空域的飛越自由。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動，不會受到任何影響。

(責編：張婷)