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2014年04月30日08:32|來源:海外網|字號:
該公司稱,相關區域探測圖顯示水下金屬礦藏的圖形和飛機形狀吻合
澳大利亞協同中心負責人休斯頓表示,4周后會部署拖曳測掃聲吶設備加入搜尋工作,“我們有最好設備的合作方,是一些私人的公司,他們在這方面有豐富的經驗,我們認為他們有出色的能力,所以我們會使用這些私人公司資源”。
休斯頓稱,此次搜尋的區域是6萬平方公裡,將花費8到12個月的時間來完成搜尋工作。現在處於過渡階段,減少了搜尋的飛機數量,同時來自中、澳、馬三方的艦船,還繼續負責水上和水下搜尋。
搜尋失敗或因“錯失時間”
休斯頓表示,對墜入海域位置信息的欠缺,導致搜尋工作非常困難。他認為,沒有找到任何殘骸的原因是錯失了關鍵時間。“如果最早在南印度洋搜尋的話,可能就能找到飛機的殘骸,但我們不知道飛機墜落的地點,所以必須要在分析之后,提供了分析結論才能進行搜尋”。
休斯頓介紹說,搜尋是在失聯第26天時才開始在正確位置進行搜尋。即是MH370墜海后很長時間后才進行的搜尋,他介紹說,那時候失聯航班的殘骸可能已經全部墜入海底,殘骸墜海后會進水,然后沉入海底被掩蓋。“找不到線索並不奇怪,之前確實浪費了很長時間”,休斯頓說。
中方呼吁國際“繼續支持”
會上休斯頓表示,搜尋工作會繼續且不會懈怠或是停止,也不會在錢上斤斤計較,一定會盡快部署搜救的資源。
中國駐澳大利亞大使馬朝旭稱,馬航失聯后,中澳的合作卓有成效,中方對於澳牽頭在南印度洋進行的搜尋,表示高度的贊賞和衷心的感謝。
馬朝旭稱,進入搜救新階段后,中方還會繼續派出足夠的力量,會積極和澳大利亞、馬來西亞方配合,積極支持參與搜尋工作,並呼吁國際社會繼續給予支持。
(觀察者網綜合《每日電訊》、CBS新聞網、鳳凰網、《京華時報》等消息)
(責編:牛寧)
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