面對道路“塌塌不休”，追責豈能“坑坑不止”？

有條道路，是今年4月份才修通的，居然在過去的5個月中塌陷13次。故事的主人公，就是鄭州西三環路。這條西三環路憑著自己的“塌塌不休”、“坑坑不止”，被當地市民戲稱為“年度最受關注的道路”。針對“連續塌”的西三環，政府發布惜字如金、姍姍來遲的情況通報，並未提及此前發生的坍塌事件。記者也沒有看到對事故責任的認定，對於追責問題，通報也避而不談。（9月21日《中國廣播網》）

一條剛修好了幾個月的道路，竟然坍塌了13次，媒體將這樣的道路稱之為“塌塌不休”、“坑坑不止”，這樣的形容很貼切也無奈。而比道路“坑坑不止”更為可怕的是追責時的“坑坑不止”。正是因為有了追責的“坑坑不止”才有了道路的“塌塌不休”。

鄭州的西三環路是當地一條很重要的道路，也是當地的民生工程。民生工程為了換取的是市民的民心，而當這個道路因為“塌塌不休”讓民心傷痕累累的時候，我們的政府是失職的。

當然，任何工程都不可能是一點問題沒有的。問題在於當問題出現的時候，我們應該如何去做？眼下，是一個消息傳播便捷的時代，一味的想去掩蓋真相，到頭來隻會讓自己落入“坑”裡。這從很多事件中需要吸取教訓。當自來水被污染的時候，我們檢驗是合格的﹔當長江被污染的時候，我們說問題已經解決了。而實際上最終証實這都是謊言。謊言掩蓋謊言，隻會讓謊言走上不歸路，最終受到的處理會更加嚴厲，會加倍償還。

鄭州的西三環幾個月塌了13次，當地市民認為是質量的問題，而當地部門則認為是地質的問題。沒有最終的事故調查浮出水面這些可能都是存在的。而值得追問的是如下幾點：

首先，第一次塌陷為啥沒亡羊補牢？新修的道路就坍塌了，這問題是嚴重的，如果我們在第一次坍塌的時候，就去全力查找問題根源，是不是也可以亡羊補牢呢？可怕的是一直塌了13次，有關部門才想起來要挖開道路進行檢查。

其次，地質問題是否表明規劃有誤？道路施工是需要進行地質勘探的。如果真如鄭州方面說的屬於地質問題，這不就說明規劃這條道路的時候，少了精益求精嗎？把一條投資巨大的道路規劃在了不適合建設道路的地方，這說明規劃和審批部門都是存在巨大問題的。正如將高樓大廈建造在燃油管道上的大連，事故確實是地下管網的原因，但是規劃能擺脫干系嗎？鄭州的這條道路，按照當地的說法也是“地下管網很復雜”。如此“復雜”規劃為何不去回避呢？

面對這條幾個月坍塌了13次的道路，最讓老百姓不明白的是，被老百姓和媒體逼出來的通報會，竟然沒有提及多次發生的坍塌，竟然沒有提及責任認定和坍塌追責。這似乎讓我們看到了比道路的“坑坑不止”更為可怕的事故調查的“坑坑不止”。這其實不僅會“坑”了老百姓，何嘗不是“坑”自己？沒有追責的“坑坑不止”就不會有道路和小區的“塌塌不休”。

作者：郭元鵬       

(責編：於川)