取消重復的驗票制能否促進社會文明更進一步？

日前，哈爾濱鐵路局經過論証和調研，率先推出新舉措﹔在局管內16個車站取消出站口的重復驗票制度，旅客隻需在進站時出示車票和有效証件一次即可，無需再反復。《新華社11月4日消息》，

客觀的說﹔驗票制在中國鐵路實行了幾十年，也的確預防了太多的國有資產流失，但是這種一成不變的制度卻沒有跟隨時代的腳步發生改變，並且一度成為時代的羈絆，民眾呼喚取消驗票制的呼聲也愈加強烈，糾結的不僅僅是民眾，包括鐵路自身也希望從繁瑣的驗票制度中解放出來。可現實的國情又不允許鐵路這樣做，或者說傳統的查驗票制度退出歷史的舞台，真的能促進社會文明更近一大步？

實名制的實施應該說是鐵路系統進步的最大亮點，既然實行了實名制購票，那麼與之相應的管理制度也應同步跟進，最典型的就是目前遍布全國的大小車站，無需再安排如此多的員工對旅客實行驗票，這種比較原始的管理方式與當今的高鐵時代已遠不適應，實名制的實施應該讓古老的驗票制退出鐵路運輸的舞台。願望雖美好，可惜有點超前，至少不能一步到位全方位實施，試點也不失為當下有效的過度方式。

盡管在一些西方發達國家，早已取消了人工驗票這一環節，自動化的管理方式和國民整體素質的提高，的確節約了太多的人力資源。但是，這裡的但是有個前提，在發達國家，普遍實行了誠信制，並且是用嚴肅的法律做保障的，這個誠信制度伴隨國民終生，有過不良記錄的公民今后無論是就業還是和其他相關行業打交道都會被拒之門外，這個污點無法清除，鑒於此，絕大多數的國民都自覺恪守著誠信，也沒必要因為一點蠅頭小利丟失自己的誠信，所以在西方國家取消乘車驗票制也是大勢所趨，水到渠成。在中國，雖然提倡了多年的國民素質教育，並且整體水平提升很快，但是把希望寄托在全民都達到一個高水准的層次，有點操之過急，換句話說“取消查驗票制度，在國內依然還是路漫漫”。鐵路部門也盡可能的從細節上下功夫，簡化流程，並且借鑒航空管理模式，一定程度上也得到了民眾的認可。不能盲目取消驗票制，因為中國缺少“國家誠信”這一剛性條文。苦不堪言的鐵路部門也是不得以而為之，也渴望政府早日用立法形式建立一套完善的誠信管理機制，針對逃票者，鐵路人也隻能強制補票，卻沒辦法進行制裁，以這樣的現狀，讓驗票制倉促退出歷史舞台，於情於理都無法給民眾一個滿意的交代。

假以時日國內有了完善的誠信管理條例，並且和民眾密切相連，那麼類似緊箍咒的誠信管理條例將牢牢的制約著想越位的那些人群，同時，如果我們的旅客都能展現一點高素質和誠信，自覺買票上車，那麼鐵路部門的驗票制度改革必然加速，在旅客乘車和進出站的流程上必然也節省更多的時間。在探索差驗票制度的過程中，哈爾濱局的做法無疑就是鐵路改革的優秀升級版。由點及面，用不了多久，普及全路也是今后鐵路不二的選擇。（朱建科）

(責編：王書央)