王永：整治闯红灯的行人，重在坚持

　　北京朝阳区民警11日在路口对“中国式过马路”行为进行集中整治，仅半小时就查处19名闯红灯行人，每人罚款10元。我对交管部门重罚行人闯红灯举双手赞成，道理很简单，重罚之下，莽夫必少。好的习惯往往从强迫开始，久而久之，习惯成自然！

　　作为一名司机，我虽然一直对行人闯红灯的事深恶痛绝，但又无可奈何。前段时间还有专家说是因为我们的红绿灯时间太长，也有人认为是市民素质太低，也有人认为这和处罚不力有关。就目前而言，只有重罚才能立竿见影。

　　大家应该记得，前几年酒驾也非常普遍，但是后来交管部门严厉处罚，现在酒驾已经基本上得到遏制。在酒桌上，只要说自己开车，别人一般就不再劝酒。可见，加大处罚是非常有必要的。

　　同样是中国人，为什么只要去欧美等发达国家，就会变得守规矩很多？因为在国外，一直是从重从严处罚行闯红灯的。在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200新元，相当于1000元人民币，第二次、第三次再闯，最重可判一年监禁。在美国，各州都对乱穿马路者进行罚款，更重要的是所受处罚将会记入个人信用档案，且终身不能抹去。在德国，闯红灯者购物或买房时不能分期付款，并且贷款利率要远比其他人高，因为闯红灯的人不珍惜自己的生命，是非常危险的人，生命随时不保。

　　外国人不敢闯红灯还有一个很大的原因，就是对闯红灯的人“撞了白撞”。还记得2008年，就读英国中央兰开夏大学人力资源管理专业研究生仅7天的一位中国留学生在骑自行车赶往学校上课途中遭遇交通意外，不幸身亡。但按照英国的相关法律规定，中央兰开夏大学和巴士司机在这一事件中不必承担任何责任。

　　我国也有过“撞了白撞”的法律尝试，但迫于广大民众的压力，不得不放弃。现在的情况是，哪怕是在高速公路上，哪怕死者负全责，肇事司机也要承担10%的人道赔偿，这种也许合情但绝不合理的制度让司机无可奈何，也让行人有恃无恐。

　　从城市社会学的角度来看，对乱穿马路闯红灯者的严管重罚正是对行人生命权的保护和尊重，而不是故意为难行人。重罚还可以营造良好的氛围。重罚可以给那些理直气壮、心安理得的闯红灯者以警示，这其实也是对那些遵纪守法者的奖赏。

　　但愿这次重罚的集中整治能坚持到底。其实，对行人闯红灯罚款的规矩不是今天才有的，问题是真正有几人闯了红灯被罚呢？正是这种有法不依，执法不严，严而不久的情况纵容和助长了人们闯红灯的陋习，也造就今天所谓“中国式过马路”的独特风景。农村也有句老话，叫“棍棒底下出好人”，说的就是这个道理：好的习惯往往从强迫开始！我们交通文明的树立也必须从严执法开始！(作者是品牌中国产业联盟秘书长)