东亚地区国家目前依靠着中东地区的油气资源。例如，2012年中国一半的石油进口来自于该地区，但这不是最高纪录,但中东乱局不断。中国被迫开辟了缅甸的石油输送管道，但就在前天中国突然宣布了一个重大消息。

　　7月30日，中国海洋石油总公司宣布，在渤海海域获得渤中8-4和垦利10-4两个油气勘探新发现，经测算，这两个油气井总平均日产油约3460桶。

　　据悉，渤中8-4构造位于渤海海域渤中凹陷西斜坡，平均水深约28米。经测试，渤中8-4平均日产油约660桶。垦利10-4构造位于渤海海域莱州湾凹陷南部斜坡带，平均水深约15米，平均日产油约2800桶。

　　中海油执行副总裁兼勘探部总经理朱伟林表示，渤中8-4和垦利10-4的发现，进一步证明我国渤海海域拥有丰厚的油气资源。

　　目前渤海湾为中国海域最主要的石油天然气储藏地之一，其中中海油拥有大部分的储量。日本海上保安厅飞机确认，日本当地时间29日下午4点半左右，在冲绳县石垣岛东南约332公里的钓鱼岛附近海域发现中国籍海洋调查船“探宝号”，当时该船拖着4根绳索状物体航行。

　　据报道，日本海上保安厅飞机用无线要求中止上述活动，但调查船未予回应。日本第11管区海上保安总部(那霸)称，这是继27日以后在冲绳近海再次发现中国籍海洋调查船。

　　中国外交部发言人多次强调，中国政府在钓鱼岛问题上的立场是一贯的、明确的。钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中方对此拥有充分的历史和法理依据。中国公务船只在中国钓鱼岛海域进行例行巡航执法，是中方行使管辖权的正常公务活动。

　　据日本海上保安厅发表消息称，今天上午9时许，4艘中国海警船在尖阁列岛（中国名：钓鱼岛）久场岛北面附近30公里的“日中连接海域”海域航行。

　　本月24日日本海上保安厅的巡逻船首次在日中连接海域内发现这4艘中国海监船，到今天为止，已经在该片海域巡航约一周左右。日本海上保安厅巡视船正在现场警告中国船只不要进入12海里海域，同时继续对这四艘船只进行监视。

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