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中国造价300亿的十万吨航母 突然现身南海【3】

2013年08月26日17:14|来源:海外网|字号:

摘要:因为这两个人工岛都必须足够大才能产生战略效益。除非在不需要填海的地方(譬如水深超过10米)可以很容易地从海底抽砂,否则填海造陆的材料最好都从大陆运来。

  A。 沉箱

  中国大陆有很多超级油轮来回于中国和中东之间,回中国的时候都是满载,去中东的时候都是空船。空载的油轮由于吃水变浅导致重心不稳,因此都在油舱中注水,称为压舱水,用来昇高吃水线。一艘二十万吨的油轮压舱水少说也有一、两万吨,可以改运沉箱代替压舱水,一举两得。

  B。 砂石

  大规模长期运载砂石可以不用砂石船而用拖船代替。很多年前,美国纽约市把堆积成山的垃圾用拖船拖到其他国家掩埋处理。垃圾山可以在海上拖运,砂石山为什么不可以?

  美济礁和永暑礁都是距离主航道不远的礁石,所以一定有很多省钱的办法降低成本。

  除此之外,距离美济礁和永暑礁不远的地方(譬如一百海里内)有可能找到很容易抽取的海沙,这就比从千里之外的大陆运砂石便宜多了。现代的海洋工程技术非常高超,只要找到适当的海域就可以建大型海沙挖掘船,填海造陆的成本会大幅降低。

  (六)结论

  1.在南海周围的小国几乎完成抢占岛礁后,中国的南海问题已经到了火烧眉毛的时候了。

(责编:吴杨、牛宁)

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