而之前中俄“海上联合-2013”海上军演所表现出的特点就是实战化。多项科目都是实弹射击，雷达设备、光电设备、声呐设备、电子干扰设备，全部都打开使用。两军进行的锚地训练，也是为预防敌方海空联合突然袭击，是具有和平防御性质的对抗训练，具有重要的实战意义。“因为在历史上，亚洲某国海军曾多次采用偷袭方式，向他国发起海战。”

　　6月19日，歼-15舰载机在“辽宁”号航母上完成多次驻舰起降训练。李杰认为，这次训练的飞行批次、人数以及飞机数量均有所增加，更接近实战。

　　而根据央视报道，南海舰队司令员蒋伟烈在某次远海训练归来后表示，实战化是远海训练中应有之义。过去的出海训练常围绕航行训练展开，演练结束就恢复到航行状态。而现在训练模式与战斗模式的界限已经模糊，攻防训练贯穿了整个航程。“远海大洋是中国海军提升实战能力的淬火池。”张军社认为，远海训练的增加，是中国海军走向蓝海战略转型的需要，也是中国维护海洋权益、维护国际海洋和平的需要。”

　　突破岛链训练已成常态

　　不理会冷战思维，按国际通行做法进行远海训练

　　要进行远海训练，突破所谓的“第一岛链”是必须的。

辽宁舰是中国海军的实验平台

　　2009年3月，中国北海舰队编队经宫古海峡进入西太平洋。在此后4年多时间里，我海军三大舰队连续突破第一岛链进入西太平洋训练。张军社认为，尤其从2012年开始，中国海军已逐步实现远海训练常态化，今后这种出岛链训练的频率还将大大增加。而在7月24日，日本媒体又在叫嚣说，中国运-8改进型警戒机通过宫古水道，进入西太平洋后再掉头原路返回东海，这是中国军机第一次飞越第一岛链。

　　张军社认为，所谓“岛链”，其实是冷战思维的遗物，是上世纪50年代美国海军为维护其战略安全空间而提出来的。如今无论宫古海峡、巴士海峡还是宗谷海峡，都已经成为国际水道，任何国家的舰艇、飞机都享有自由航行、飞越的权利。而日本等国家仍然坚持把西太平洋岛链视为其战略安全“城墙”，妄图把中国封锁在“第一岛链”之内，其实质还是冷战思维在作祟。

　　辽阔的西太平洋，是亚太许多国家海军的天然练兵场，包括美国、印度甚至越南等国家在内的海军，都不断在西太平洋进行演习训练。中国海军舰艇通过上述水域赴西太平洋远海训练，符合国际法和国际惯例，也是世界各国海军训练的通行做法，因此国际社会没有理由对中国海军穿越这些国际水道进行训练感到担心。

　　明年参加环太平洋军演

　　以应对非传统安全威胁科目为主，派1艘军舰去夏威夷

　　除了高强度的远洋编队训练外，参与国际联合军演和行动，也已经成为中国海军远海训练的重要方式之一。

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