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2013年09月03日16:45|来源:海外网|字号:
摘要:虽然日本是科研和制造大国,科技也很发达。但是航空领域是一个综合性的东西,它不仅考验一个国家的研发和制造能力,还考验其设备统合能力,并不是把先进技术往上堆就可以的。没有数十年连续的积累和沉淀,是不可能在航空领域突然爆发的。 |
4,光传操纵系统
第四代战斗机使用的电传操纵系统可以将操纵指令转化为电信号,通过电缆控制飞机。而技术研究本部已经在P-1巡逻机上成功使用了光传操纵系统,今后将用于“i3”构想。光传操纵系统用光纤代替了此前电传操纵系统中的电缆。从而消除了操纵信号受到电磁干扰的可能性,并大为减轻操纵系统的重量。因此,光传操纵系统完全不受电磁脉冲攻击的影响,这大幅提高了第六代战斗机对电磁脉冲武器的抵抗能力。而如果“i3”搭载和使用电磁脉冲弹。将使对方飞机和导弹丧失作战能力。对于今后的战斗机而言,光传操纵系统可谓是能够决定生死的技术。
5,凌驾于敌人之上的隐形性能
在开发隐形技术时,可以使用日本拥有的发达的民用技术和先进材料。例如,制造液晶电视所用的透明电磁薄膜材料对可见光是透明的,但具有可以遮断电磁波的特性,因此可用于制造隐形战斗机的座舱盖。
在这一方面。防卫省十分重视自然界不存在的“超材料”的开发。过去,隐形飞机主要依靠特有的外形设计,将雷达波散射至各个方向,并涂装可吸收电磁波的材料,用以降低雷达反射面。而“超材料”通过材料中特殊的金属或导体排列方式,使雷达电波自然地“流过”材料扩散至其它方向。因此,在设计使用超材料的战斗机外形时,无需更多地考虑隐形性能,而可以充分照顾到机动性等方面的需要。
6,下一代大功率雷达
第六代战斗机的对手也是隐形战斗机,所以必须拥有大功率雷达,以加强探知对方的能力。目前,技术研究本部正在研究氮化镓材料的雷达用功率放大器,这种材料可以使雷达天线的体积在同等功率下大幅缩小。
在此方面的另一个目标是,将F22上的64处传感器以及F-35上的21处传感器整合为8处;
7,轻量化的大功率发动机
为突破这一难关,日本将充分发挥自身擅长的陶瓷、碳素和复合材料技术,努力研制轻量化的大功率发动机。其中,主要需提高发动机风扇等核心部件的耐高温高压能力,并使用陶瓷等材料减轻重量。
战争的最高水平是“不战而屈人之兵”。虽然“i3”计划本身可能最终仅停留于方案,但自主研发下一代战斗机新技术,可对周围国家形成有效的威慑力。
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(责编:宋胜男)
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