直10双机莱维斯曼机动

　　跃升倒转，也叫莱维斯曼机动，因第一个完成该动作的飞行员而得名，是国际上公认的直升机高难度特技动作之一。所谓莱维斯曼，就是直升机在飞行过程中高速拉起跃升，大迎角爬升到定点，保持旋翼稳定的同时，调整机头方向由向上为向下，然后直升机按照原飞行轨迹俯冲返回。飞行员在做跃升动作时，身体会处于超重状态，角度越大，超重现象就会越严重，身体受到的压力也就越大，这就会影响飞行员操作直升机的动作准确性，因而增加了操纵难度，而在空中倒转的时候，更是要求飞行员操作一定要准确及时，如果倒转动作过早，就会出现较大的转弯半径，达不到战术效果。而如果倒转动作稍晚，或操作出现误差，飞机就有可能快速下坠。在战场上，莱维斯曼机动的实战意义，就是可以快速实现对同一目标的第二次打击，以保证攻击效果。

　　如果说单机跃升倒转已经如此高难度，那直10所表演的双机跃升倒转更是将难度提升了数倍。首先，两机通场之后同向高高跃升，在直升机仰角接近60度时同步掉转机头，结伴俯冲而下。紧接着，两机反向加速，沿着各自的方向再次跃升倒转，最后在空中交会。事实上，这是一套双机连续两次莱维斯曼机动的组合，双机要同步完成此动作，特别是第二次莱维斯曼机动，双机方向相反，因而无论对长机还是僚机，即需要胆识和技巧，更要求默契。

　　4机特技

　　4机立体菱形编队开花，且不说在国内，即使在国际上也是第一次上演。这套特技动作，实际上是4机同时完成莱维斯曼机动，然后向四个方向脱离。表演中，4机先以密集菱形编队快速抵近，然后在人群正前方，菱形编队快速拉起跃升，当编队跃升至顶点后，4架直升机同时完成莱维斯曼机动并朝四个方向散开。整个动作一气呵成，容不得半点的差池。在这套动作中，4机在聚拢的时候要始终保持稳定的密集菱形，直升机之间的距离稍有改变都可能导致事故，而散开的时候，所有直升机必须同时转向，其难度可想而知。

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