中学上地理堂时学到，两个处于同一区位、气候、环境和地形的城巿，发展程度应当相约。香港和深圳是隔河相望的两个城巿，过去同属一个地方，名叫新安县。近代因一系列不平等条约，被分割成两地。由于歷史原因和制度差异，发展水平一度相差甚远，但现时又逐渐拉近。

世界最成功的城巿都是外向开放型的，吸引了各地移民带来劳动力、资金和技术，成就经济繁荣。港深都是典型的移民城巿，据统计，香港原居民及后代不过七十万，大部分港人是国内移民或其后代，现时香港人口还有四成不是在本港出生的。在改革开放前深圳人口不过三十万，1979年成为特区后，“深圳速度”的经济发展吸引了来自全国各地的移民涌入，到现时深圳常住人口超过1200万，外来移民约佔九成。

香港内斗 中央着急

香港GDP位居世界前列，过去喜欢与亚洲另一“四小龙”新加坡比较，在回归后喜欢和上海比较。这两个城巿在GDP和港口吞吐量方面在过去十年都分别超过了香港。十年前，当香港同内地签订自由行和CEPA协议后，经济由低谷反弹；由于缺乏新经济增长的元素，加上可供开发的土地匮乏和劳动力增长停滞等因素，GDP在过去十年维持低水平增长，不到5%。与此同时，深圳过去十年GDP增长超过10%，今年人均GDP达二万多美元，超过台湾。现时深圳居民平均月薪7,200多人民币，更有100万人月收入超万元，形成巨大购买力。按现时趋势，GDP三年总量预计超过香港，十年人均全面超越。

中央向来重视香港，在十二五规划中确认香港的国际金融、贸易和航运中心的地位，政策上亦有所支持。可是近年香港发展多折腾，政府施政困难，竞争力有所下滑。不少本港经济学者和工商专业人士担心，当深圳、前海发展为珠三角的曼哈顿后，会取代中环。香港的港口码头亦正面对周边的严峻竞争，今年发生了葵涌码头工潮，深圳盐田港及蛇口周边港口获得了额外生意，其吞吐量正好在今年超越香港。连接全国高铁网的广深港高铁深圳段前年通车，但香港段因较早前受不同原因阻挠和延误，现正如火如荼加班赶工，因而屡有零星工潮发生。深圳十年前才有地铁，随后网络迅速拓展，里程不知不觉已比香港多一倍，更将在明年开建磁悬浮专线。深圳的高科技企业如比亚迪、腾讯QQ和华为，更是全国乃至世界知名，而香港大型的高科技企业欠奉。

安于现状 必被淘汰

笔者较早前随团往港深边境沙头角旅游。导游介绍到，深圳前身宝安县十分落后，上世纪七八十年代收入与香港相差百倍，大批居民为求生计偷渡来港，是为“逃港潮”，沙头角更是游泳偷渡上岸的热点。这里长期是香港边境禁区，多为乡郊和低矮村屋，不少村屋更荒废多时，近年开放禁区才增加了人气。眺望对面不远的深圳盐田，到处高楼林立，一派繁荣热闹的景象。最近政府着力把附近地方发展为新界东北新巿镇，以解决香港公私营房屋不足的困境。发展计划阻力重重，更被标籤为“割地卖港”、“深圳富豪城”和“双非二奶城”。深圳过去是香港后花园，很多港人喜欢北上消费、置业和过退休生活，不少港人北上确有一份优越感。随着人民币升值和内地人民收入上升，深圳居民南下购物、消费已不比北上的港人少，说不定有一天注重保育、环境优美的新界边境会真成为深圳人的后花园和“富豪城”。三十年河东，三十年河西，三十年深圳河南、河北？

作者为“蜗居部落”发言人

(责编：宋胜男)