《上海市轨道交通管理条例（修订草案）》（修改稿）近日提交上海市十四届人大常委会第七次会议审议，经反复论证，禁止车厢内饮食首次出现在修改稿中，但折叠式自行车依然禁止进入。

在地铁中的各种吃相，是大家最不愿看到的众生相。腻腻的葱油饼、容易戳到人的烤串，气味很大的韭菜饺子……在地铁车厢里出现这些，难免让乘客感到厌烦。现在上海已经拟立法禁地铁进食，并明确写明严禁“便溺”。这或许是出行人们的一种福音。

在地铁、公交场合进食，完全可以上升到个人素质问题上。在拥挤密闭的空间里，食物散发出来的味道极有可能让周围的人感到不适。而且产生的剩渣也会让车厢产生不卫生的隐患。以往这个问题在很多人眼里并不算什么问题，毕竟吃口热干面啃个包子啥的，动静并不大，也就不在人们行令禁止的范围内。但随着对自我感觉的尊重，以及人们越来越追求公共空间的高质量存在，对于这种管不住嘴巴的行为，制止力度是越来越大。

曾经在武汉地铁里上演的全武行，就是因为一碗热干面而引发的。甲方在制止乙方吃热干面，结果乙方不听劝，甲方就用手机拍照的方式来进行抗议，结果两人是大打出手。其实这也凸显出一个问题，当车厢里有人吃东西的时候，有强力执法权的部门该如何第一时间到达现场，从而名正言顺的监管。现在立法是进入了倒计时阶段，但执法部门能否跟进，这真的是个大问题。

很多公共场合的秩序问题，都已经纳入到立法范围。比如非机动车闯红绿灯，这在每个城市几乎都可能大量存在。虽然明知道是违反《交通法》，但由于现场执法的交警似乎总像个“稀有动物”，除了上下班的点、重大节日之外，平时几乎很少看到常态化执法的交警。这也让非机动车闯红绿灯成了摆在台面却又悬而未决的问题。归根到底还就是执法力度的苍白。

也有人会疑惑飞机、火车上怎么可以吃东西，为何地铁公交等交通工具却要说不。飞机火车由于区间漫长，吃东西有其必须性。地铁乘坐时间短，几分钟一站，没有饮食必需性。虽然道理很简单，但是很多乘客却想不通这个理。这也给有关部门提个醒：立法必须有，但同时普及的宣传也必须跟上。让乘客从思想上更趋于理解，恐怕是比管理更加有效的改变方式。  （谢伟锋 投稿）

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