当然除了赞同的，也有质疑的。这种观点认为，因为我国辽宁舰是中型航母，载机数量不可能太多，因此要求舰载机具有多用途能力，兼负舰队防空、护航，夺取制空权和对地、对海攻击的任务。这就要求舰载机具有全面的飞行性能，兼顾高低空和高低速作战需求，能够挂载多种武器。航母编队一股远离本土作战，缺乏岸基飞机的支持，处于孤军作战的境地，因此要求舰载机具有较强的电子战能力和较高的信息化水平，在缺乏电子战飞机支援下还能适应现代化的空战环境。现代的反舰武器射程越来越远，因此要求航母编队尽量在敌方威胁的半径之外活动，这就要求舰载战斗机具有比较远的作战半径和较长的续航时间。

　　观点认为，歼10作为一种轻型战斗机，将其改装为舰载战斗机有一定的局限性。舰载飞机的着舰方式和普通飞机的着陆方式有较大区别。舰载飞机着舰时下降速度较大，再考虑航母甲板本身上仰的可能，舰载飞机着舰时最大下沉速度要比普通飞机着陆时的下沉速度大一倍以上。例如F-16的着陆下沉速度为3.05米秒，FA-18的着舰下沉速度为7.32米秒。这就对舰载飞机的起落架提出了更高的强度要求。FA-18的舰载型比非舰载型(FA-18L)的起落架要重一倍，增熏量约为500千克，FA-18A的空机重量要比F-18L重1360千克。

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