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2013年10月23日09:25|来源:科技日报|字号:
航母地位的大争议
美军杜理特中将在第二次世界大战期间,曾因从“大黄蜂”号航母上起飞轰炸东京而一举成名。然而,他在1945年却断言航母在未来将进入荒废阶段。时至今日,持有航母过时论想法的人显然不在少数。那么,究竟是何种因素在制约着航母的发展呢?
就经济因素来看,20世纪60年代,一艘航母的造价约为4—5亿美元,70至80年代,一艘大型驱逐舰的造价就达到约3—4亿美元,而如今,单是一艘美国“宙斯盾”驱逐舰的造价就要10亿美元左右。一艘9万吨级的“尼米兹”级核动力航母按照研制时期1982财年的预算,假设其服役三十年,那么其费用将如下:采购费37亿美元,航母维持费111亿美元,舰载机的采购和维持费198亿美元(按照每艘航母有90架舰载机,在30年中需要更新两代),护航舰艇采购费67亿美元,油水食品等补给费55亿美元。这样算下来,一艘“尼米兹”级航母在整个全寿命周期内的费用就高达468亿美元。
对于刚刚下水的“福特”号航母,单单造价就比“尼米兹”级高出3倍,其最终的全寿命周期费用预计将超过2500亿美元。显然,这样高昂的花费不禁令人感叹:航母俨然就是一个“海上吞金怪”。
当然,引发航母危机的更重要的是军事因素。在质疑者看来,虽然航母如今仍是全球各国的“香饽饽”,活跃在世界战争的舞台上。但在未来信息化战争中,像航母这样巨大的海上目标,加之机动速度有限,就很容易被敌方发现、跟踪和摧毁,生存能力非常低。特别是考虑到当前空天武器的发展态势,未来的航母地位必将在深度信息化时代陷入日益式微的窘境。
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(责编:宋胜男)
全寿命周期费用 反潜作战 1975年
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