练洪洋：董洪年的“临终一脚”见大爱

　　10月31日上午，苏州市区509路公交车驾驶员董洪年在开车途中突发脑溢血离世，在生命的最后一刻，董洪年强忍剧痛拉好手刹停稳车，车上20多名乘客安然无恙。据车上乘客回忆，停车时前方就是一座大桥，道路一侧是3米深的陡坡，如果车辆失控，后果不堪设想。

　　在生命最后一刻，司机董洪年用尽他最后的力气，将车停好，解一车人的倒悬，尽到一位公交司机的职责，完成生命最后的担当。“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛，用之所趋异也。”董洪年没有惊天动地的壮举，却用他平凡的行动，诠释了一个重于泰山的别样人生。

　　据医学专家介绍，心脏猝死的病人发病时十分痛苦。董洪年病发时，连回妻子一句话的力气都没有，足以证明专家的结论，但他却能在紧要关头将汽车安全地停下来，确实不容易。没有过硬的职业素质、强烈的责任意识，没有对他人生命的尊重，是做不到的。2012年5月，浙江司机吴斌在高速路行车过程中意外受到重伤，生命弥留之际，他强忍剧痛，完成了换挡、刹车等一系列安全操作，使客车内24位乘客安然无恙，被誉为“最美司机”。无疑，董洪年也是“吴斌式”司机，堪称“最美”。

　　感动之余，也不免让人揪心。皆因近年来，全国各地频频发生公交司机在驾驶过程中猝死事件，上海、长沙、西安、攀枝花、东阳、顺德等地都发生过，上海市仅2011年下半年就发生了3起。在公交行业，公交司机被称为“两低、三高、五难”人员，指社会地位低、工资低，劳动强度高、工作要求高、社会关注度高，行车难、吃饭难、如厕难、喝水难、住房难。不说其它，大多数时候连8小时工作制也难以保障（董每天工作在12小时以上）。

　　公交司机的困境，不仅是他们的问题，更关乎公众的安全。因此，对这个群体，不仅要感动，更要关心，为他们解决实际问题。（练洪洋）

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