大公网：航空安全不容半点儿戏

　　海外网11月5日电  香港大公网报道，据证实，香港航空在八、九月间，接连被爆出因为机师的技术失当行为，危及航空安全。有道是：不怕一万，只怕万一。对此，运输及房屋局局长张炳良表示“一次都嫌多”，希望航空公司严格遵守指引。言下之意，哪怕是仅有的“一次”，亦有机会机毁人亡，酿成空难，后果不堪设想。

　　其实，香港航空又岂止是“一次”，而是一而再，再而三，及至七次之多，全部涉技术失当事故，包括听错指令误闯运作中的跑道，甚至擅自改变飞行高度。这些“劣迹”都被民航处一一记录在案，毋庸抵赖！航空公司应本?对乘客安全负责任的态度，“查找不足”，杜绝同类事故再次发生。应该说，“一次都嫌多”还有另一层意思，那就是“下不为例”！

　　专业精神是香港社会成功的一个重要元素，尤其是技术含量较高的航空行业，对专业的坚持更不容丝毫的松懈。这次港航事件，与其说是“技术失当”，倒不如说是“专业失当”。因为技术可以改进，专业更涉及一种精神，一种态度。

　　回望港航七次的机师失误行为，不是“听错指示”：国泰听成港航，左转听成右转，就是“不听指示”：拒不改变飞行高度。有理由相信，机师的技术应该是没有问题的，出问题的是专业、专注的工作态度。很显然，机师不是“开小差”，就是他们当航空指令如“耳边风”，甚或把自己的飞行想像成空中特技表演，否则，又怎会吊儿郎噹，把乘客的生命安全视若儿戏呢？

　　近年来，廉价航空方兴未艾，众多航空公司都想“分一杯羹”。由港航股东同时持有的香港快运航空，打正廉航的招牌，积极拓展多条国际热门航线，票价低廉。这次港航出状况，尚不知会否累及其姊妹公司，但廉航的飞行安全问题日益受到关注。

　　现时航空市场“僧多粥少”，竞争激烈，如何在开拓市场与控制成本之间取得平衡，避免恶性竞争，至关重要。但无论如何，保障旅客及飞行安全是航空业者必须坚守的唯一信条，不容半点儿戏！（齐侬）

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