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2013年11月11日09:16|来源:央视网|字号:
劳春燕:
大家现在也都非常关心,说你看,歼-15已经是飞了上千次,试飞了上千次了,这一阶段和下一阶段主要任务是要试飞一些什么样的内容,收集些什么样的数据呢?
正在评论 下一步:夜间复杂气候起降试飞
专家观点 从简单到复杂 从昼间到夜间 从近海到远海
房兵:
我觉得这一阶段,特别是下一阶段,跟以前相比,我觉得下一步恐怕有这么几个拓展。一个是从人员上来讲,从少数人向多数人的拓展,因为我们看到此前,无论是11月23日那天,在辽宁舰的首次着舰,还是此前在船厂期间那一段时间着舰的训练,应该局限在少数几个,我们讲尖子飞行员,就是最早完成着舰训练的飞行员,他们实际上就是验证,验证我这个飞机能不能着舰,而且当时还是厂方涂装,还考虑飞机设计定型的问题,下一步我们飞行员,肯定不只这么几个,我们的航母以后,一条航母上,固定翼的舰载飞行员,起码应该几十个人,如果航母多了,这个飞行员的数量需求是非常大的,所以下一步,我们要少数的尖子飞行员,扩展到多数,成批来培养我们舰载机的飞行员,这是一个拓展。一个就是科目的拓展。我们此前首先解决一个能不能着舰的问题,以后我们再解决实战条件下着舰问题。你就要从现在,比如我们简单气象条件下,像未来复杂气象条件,从现在昼间的着舰,主要是起降训练,向未来夜间的,或者昼夜结合这样一个起降训练。还有一个,就是下一步,我们辽宁舰如果在合适的时机,开到沿海去,那么就是沿海到远海着舰的训练,近海有很多情况,相对来讲你是好处理的,海况其他你掌握比较清楚,而且一旦有什么情况,处理起来,保障起来,会方便得多,毕竟你有大陆在这儿支援。但是一旦开到沿海去,很多海况情况恐怕不如近海掌握那么清楚,它对这个航母本身影响非常大,对舰载机的着舰也会影响非常大,而且一旦出现复杂的情况,我们处理起来,包括保障起来,那要难得多。所以这一系列的拓展,其实就是一个目的,从现在简单条件下的着舰,向未来带有实战战术背景,向作战能力的行程那种着舰去扩展。
劳春燕:
您说到实战能力,作战性能,除了刚才说到的着舰之外,将来是不是也要加强包括伙伴加油,像挂弹训练,这些是不是还要继续进行?
房兵:
这个恐怕已经不是未来的事情了,大家已经看到,最近一次我们看到的训练,其实已经有一个带弹训练,而且曾经试验过最大的带弹量起飞的负荷,实际上这就是已经在测试或者说要去摸索它实战条件下,最大的作战性能了,已经带有这样一种训练在里边。那么下一步,恐怕这种训练会更大地拓展,甚至以后慢慢地由简单的技术训练,向带战术背景的起降之后这样一个训练去扩展。毕竟我们这个飞行员不是光练起降的,是要跟着航母出去准备作战的。
(责编:张婷)
美国,歼15,航母,解放军
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