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2013年11月12日09:02|来源:海外网|字号:
购物形式悄悄地变化
今年刚刚30岁的新明智,是东京一家IT企业的董事,可谓同龄人中的翘楚。他天天乘电车上下班,喜欢买优衣库、GAP等大众休闲品牌,拒绝考驾照,也不肯买私家车。他说,“不管是电车还是私家车,不一样都是交通工具吗?为什么会有人想开高级跑车,我搞不懂。”
在如今的日本,像新明智这样的年轻人很多。通过日本总务省实施的“全国消费实态调查”结果就可以看出,1999年,在未满30岁的单身男白领中,私家车的普及率是63.1%。而到了2009年,在未满30岁的单身男白领里,私家车的普及率降至49.6%。
是因为日本年轻人收入少,没钱花吗?其实不然。据日本总务省2013年的调查结果,日本未满30岁的有固定工作的单身男女,平均每月可自由使用的金额为21万日元以上,男性比10年前减少了1万日元,女性则比10年前又增多了2万日元。但这些本应引领消费市场的日本年轻人,如今却集体失去了购物兴趣,变得和新明智一样,不再追求房、车、牌子,成了日媒口中的“低燃料”人群以及“草食消费者”。
他们都把钱花到哪里去了?日本电通总研通过大量的数据调查分析,在2013年3月给出了这样一个结论,日本15岁到29岁的年轻人,是把手里的钱全部化为了“兴趣费”和“交际费”,收集动漫模型,和朋友频繁聚会,建立自己的小圈子,外出旅游等。至于衣物、生活用品等,则大部分靠货比三家的网购。
(责编:张婷)
安倍,右翼,日本
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