印度“超日王”与辽宁舰的几个差异

印度航母

日前，俄罗斯正式向印度海军交付了改装完成的“维克拉马蒂亚”号航空母舰，这艘命运不济的“君主”将成为印度海军旗舰。这意味着当年苏联海军第一型航空母舰——基辅级硕果仅存的一艘，终于摆脱了被拆解、或被改装成海上赌场的命运，脱胎换骨嫁到印度海军，成为风风光光的新娘。但是，据笔者军细柳观察和分析，这艘印度航母眼下尽管风光无限，但与中国辽宁舰相比，还是存在多处差异或说逊色不少。

首先，印度“维克拉马蒂亚”号舰体较辽宁舰小得多。维克拉马蒂亚，是印度历史上著名的笈多王朝第三代君主（380~414年在位）——超日王的音译。在当今世界现役航母的圈子里，“维克拉马蒂亚”号只能算得上“中等身材”。该舰全长283.5米，宽53米，满载排水量达4.5万吨，最高时速30节。体积超过法国“戴高乐”号核动力航母，仅次于美国海军的10艘尼米滋、俄罗斯“库兹涅佐夫”号和中国的“辽宁”号，比意大利、西班牙、巴西、泰国、日本等国的轻型航母都要大。它最多可搭载30架飞行器，包括俄制米格-29K战斗机、卡-28反潜直升机和卡-31预警直升机。舰载人员可达近2000人。与印度海军过去的旧航母上搭载的“海鹞”式垂直起降战斗机不同的是，拥有与“辽宁”舰类似的滑跃起飞甲板的“维克拉马蒂亚”号，能够搭载米格-29K常规起降战斗机。全新的米格-29K可携带反舰导弹，作战半径超过了700海里，并且可以进行空中加油。对于素有“机场围墙保卫者”恶名的米格-29K来说，这是一次大的突破。据印度海军透露，“维克拉马蒂亚”号航母由8台蒸汽锅炉驱动，最高时速可达30节。其自持力为45天，负载8000吨，续航距离为7000海里（1海里约1.3公里）。舰载人员可达近2000人，每月将消耗近10万卢比鸡蛋、2000升牛奶和16吨大米。

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