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2013年12月03日07:30|来源:海外网|字号:
海外网12月3日电 中评社香港12月3日报道 被视为中国安全方面重要动作的东海防空识别区,自划定的那一刻起便受到全世界媒体的关注。近日,日美两国对该识别区的态度悄然发生分化——日本希望国际民航组织讨论中国划设的识别区是否妨碍飞行自由,美国则婉转建议国内民航服从中国关于识别区通行之要求。1日,《华盛顿邮报》刊登记者奇科·哈伦(Chico Harlan)的分析文章称,中国近年来在周边海域和空域步步为营,用“小碎步”代替“大跨步”,一步步将自己的控制范围向外扩大,而这样的战略让日本无法招架得住。
文章编译如下:
14个月前,当数艘中国船舰进入“日本海域”的时候,时任日本首相野田佳彦召开紧急会议,日本官员召见中国驻日大使并向中国政府提出了抗议。日本政府发言人称中方举动是规模空前的“入侵”。这几艘船舰最终返回中国,但它们却标志着中国海洋战略的第一阶段——踏入新地、忍受怒气、并将出其不意的开局一棋变成常态。这一战略在大部份情况下奏了效。现在,中国船舰几乎每周都会在日本实际控制的岛屿边转转,东京还会抱怨,但不再警告。
中国此般碎步逼近的手法几乎是日本自二战结束后遇到的最大挑战。虽然亚洲数国都试图遏制中国的“野心”,但一些专家认为日本已经为此做好了最充分的准备:领导上有鹰派的安倍晋三,经济上日本正在复苏,而军事上日本受到美国支持。然而,就算日本不断升级军事应对方案并加强与美国的合作,日本还是没有找到一个应对日渐强大邻国中国的好方法。日本官员称,中国正在不断向外扩张自己的领地范围,让军机飞得越来越接近日本,最近甚至在东海设立防空识别区。
【各方点评中国防空识别区】
(责编:牛宁)
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