震惊世界！中国央媒曝光航空涡扇发动机【4】

涡扇发动机

中国商用飞机有限责任公司希望生产2000架C919飞机，尽管首架飞机将使用外国发动机，中国希望能够在随后生产的飞机上使用国产发动机。《环球时报》2011年4月发表的一篇文章称，国产发动机将在2020年左右正式投入使用。

对我们来说，这表明该公司认为国内的商用喷气式发动机人力资源仍然匮乏。从全球主要发动机公司招募富有经验的人员，而非在国内培养人才将会更有效。中国国内高校未来能否培养出发动机研发设计人才，以及多少掌握关键技术的海归人才回国都值得关注。

据报道，中航工业集团旗下的商用航空发动机公司计划在未来五年年均投资3亿美元，进行喷气式发动机的研发；而这个数字却远远少于当前发动机市场的主制造商。一位业内专家告诉我们这可能是因为：（1）商用发动机公司可能实际上没有指定较高的目标（无论在发动机性能还是在国产化程度上）；（2）它享有大量隐性资金补贴；（3）这反映了他们过于乐观；（4）可能是上述因素综合作用，通过设计或必要的过程，该公司很可能最终从国外购买零部件进行最后的组装。如果中国航空发动机具备全球竞争力，三大巨头将会面临来自中国的挑战。

商用航空发动机研发成功的必要因素

中国需要制定整体的发展战略，这包括为每种飞机设计各自的发动机；或者是作为全面的供应商专注特定类型飞机所需的发动机。

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(责编：牛宁)