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2013年12月11日07:08|来源:人民网-环球时报|字号:
北美防空识别区为别国建立防空识别区设立了一个模板。此后韩国、日本的防空识别区基本按照北美防空识别区的模式,都要求别国客机飞入前报计划。
实际上,即便不设防空识别区,当民航客机进入一个国家管理的飞行情报区时,就必须向其报告,并服从管理。飞行情报区是由国际民航组织划定,区分各国家在该区的航管及航空情报服务的责任区。
与防空识别区不同的是,飞航情报区主要是以航管及飞航情报服务为主。一名中国民航客机机长9日告诉《环球时报》记者,定期航班飞日本航线时,通常会按照国际民航组织的要求,提前将飞行计划提交给对方相关部门,飞临日本防空识别区时不需要再提交报告。韩国《朝鲜日报》9日称,由于韩国新划定的防空识别区与飞行情报区一致,中国民航飞机可以像现在一样不需提前通报即可自由飞行。▲(张亦驰)
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(责编:张婷)
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