新京报：火车票网售为何总是“逢节必瘫”【2】

　　现在，人们已看厌了12306与这些科技公司之间无休止的“封锁与反封锁”，其中的是是非非、公平与效率的争议也已消耗了足够多的口水。问题在于12306何时不再“逢节必瘫”，何时告别网络售票独家垄断。

　　只要，在互联网上卖火车票独此一家，“逢节必瘫”就难以避免。正如同铁路不可能为春运设计好宽松的运能，12306也不可能为春运购票常设足够的带宽，这都会造成巨大的浪费。若说铁路属于自然垄断大家还能接受，但火车票网上销售也独家垄断，无论如何也说不过去。

　　破除火车网上售票垄断，固然不会解决春运火车票紧张的问题，却能改善人们的购票体验。现在，许多大型商业网站，有充裕的带宽资源和强大的技术力量和管理经验，也能保证客户的信息和资金安全。它们有能力，也有意愿参与火车网上售票的，为何不能给它们一个机会？

　　建立12306网站，看似是铁路拥抱互联网。但是，若要放开火车网上售票权，铁路总公司甚至可以不需要每年花那么多钱，养12306网站。铁路方面只需要向合作伙伴支付一定佣金即可，也可以将12306网站打包卖给合作伙伴。现在，这个网站不但“逢节必瘫”，而且连客户的信息安全都保证不了。铁路方面建这个网站花了一大笔钱，每年维持这个网站运营又是一大笔钱，好评不多，差评不少。既然，其经济效益和社会效益都不是很好，何必继续将火车网络售票权垄断在自家怀里呢？

　　铁路方面与其坚持闭门造车，垄断售票渠道，在新老问题交织的窘境中艰难腾挪，不如打开大门，引进商业公司的资源，集合众人之力，解决节日售票难题。

(责编：宋胜男)