南都：高速除夕是否免费本不该成为话题

连日来，黑龙江省交通厅所承受的压力不可谓不大。由于率先宣布今年除夕当日高速公路将实施免费，黑龙江省交通厅被网友们纷纷“点赞”。然而，由于缺乏统一规定，黑龙江省的做法立马引起了其他省份交通厅的不满，有东南某省交通厅官员指责黑龙江方面“不讲政治”，也有新疆交通运输厅抛出涉嫌“福利歧视”的批评。

不管是舆论的普遍赞扬，还是同行的指指点点，黑龙江省交通厅客观上都背负了巨大压力，其结果便是，昨天黑龙江省高速公路管理局宣布除夕正常收费。一场沸沸扬扬的关于高速公路除夕是否应该收费的讨论，似乎终于有了一个明确的结论。

除夕当日高速公路是否要免费，之所以成为一个话题，很可能是此前2014年假期调整讨论的副产品。因为按照国务院假日办的规定，今年除夕不列入公共假期，这意味着春节长假不包括除夕。而原本从2012年开始实施的公共假期高速路免费政策，已经明确指出是公共假期当日，由于除夕在今年不属于公共假期，自然也就不能享受免费待遇。

如此明确的规定为何会牵扯出如此热闹的议论，其原因不外乎对除夕特殊意义的强调。在很多网民看来，除夕作为过年的一部分，假如还在路上，高速免费属于政府发放的一种福利。因此，网民的这种呼吁带有浓厚的人情味、年味。

有人情味，强调年味，在新春佳节到来前当然没什么不好。但从效果来看，免费并不意味着高效，此前的经验告诉我们，节假日高速免费很可能造成交通拥堵。对于很多急着回家过年的人而言，在早一点到家和高速免费之间做选择，兴许前者的意义会更大，乃至前者也更能凸显“年味”。

更重要的是，假如“面”上的福利不能真正体现年味，那么多数网民坚持的免费也就沦为简单直接的“福利要求”了。这种要求说白了就是希望能够有免费的，至于后果是什么并不重要，免费本身就是目的。对于这样的心态，简单的谴责似无必要，但对照数日前山东省发布15条高速公路延长收费期限的舆论反应来看，当公众面对真正大的权益时，沉默却成为多数人的选择。

实际上，除夕一日乃至每年十数日的公共假期免费，在法理上未必能占据市场经济的合理逻辑，有车一族所能得到的也只是小恩小惠罢了。反观政府一纸通告，便可以延长公路收费年限，这对于公共利益的侵占是明确且巨大的。然而，更多的人更愿意争取小恩惠，而对于自身权益被大规模侵占却熟视无睹，其中的差别的确让人充满愤懑。

除夕高速公路是否应该免费，这也许是一个吸引人讨论的话题，但不应该成为耗费如此多口舌的议题。假如大家真正关心自己的权利，就应该更加关注前几日山东省公布的延长高速公路收费年限的通知。直白而言，除夕免费只是一种微小“福利”，但反对政府肆意延长公路收费年限，捍卫的则是公民巨大的权益。假如我们真正关心自己的权利，关心自己的合法利益，那么，除夕高速是否免费就不该成为如此重要的一个话题！

(责编：牛宁)