2014-12-09 10:37:02|来源:中国台湾网|字号:
台湾《中国时报》今日发表评论说,柯文哲上任三把火:拆公车道、拆派出所、穿越翡翠水库盖铁路。为何其中唯一的建设,不是建设台北市?而是开铁路到宜兰头城?
评论指出,本案两大困惑之处是:
第一、柯文哲在当选前从未提过北宜铁路的议题,经查柯文哲官网的“新政30项”、选举公报政见与主要拥柯团体的网站,不但没有谈到铁路、更没有一字与宜兰有关。
柯文哲是生长在台北的医师,在他过去的经验中,查不出与铁路或宜兰有关,可使他在选后列优先的理由。
柯文哲的解释是,为宜兰县民节省时间。为何常自称聪明第一名的他,没想到:同时破坏、至少威胁了台北市民的水源与卫生安全?
约3个月前,我被好友力邀到宜兰头城参观“投资大好机会”,原来是在海边的新建与预售高楼型别墅。业务员指着目前空旷的海岸沙滩说:“以后都会盖大楼,但只有第一排有海景,后来买的就看不到了!”离开的时候,业务员跟在后面喊:“选举以后再买,就来不及了!”当时,我并不了解他的意思。
第二、民进党强调的党纲是“绿色环保”,宜兰县是民进党长期执政的圣地。宜兰位在山后,在地缘上是最容易排除外在引诱、坚守“绿色环保”乡园的。但事实上,宜兰县近年积极导入财团,甚至解除法规以便在农地盖农舍,号召台北人、大陆台商去宜兰购置房地产。
评论最后说,现在号召重点更从“雪隧沿线农舍”,发展到“头城沿海别墅”。营建开发或田园保育,两者间没有必然的优劣比较,而是当地住民共同的生活选择。经济和环保,有本质上的冲突,如果在竞选期间强调保育,选后破坏环保炒房,相信这不符合柯文哲的政治理念吧?
柯文哲,铁路,选举