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与周边城区联系将更加紧密
交通方面，京九铁路穿境而过，105、320国道，昌九、昌樟、温厚高速公路横贯新建并在县城交汇，赣江鄱湖水道傍东而泻，昌北民用机场雄踞乐化，南昌铁路客运西站和公路客运西站也都纳入了南昌市总体建设规划，形成了铁路、公路、水运、航空相互衔接、纵横交错的立体交通网络。
新建县作为红谷滩新区腹地，交通路网一度滞后，其中红湾公路建设曾经停滞9年。这条交通主轴线路连接红谷滩CBD、新建县和湾里三大区域，2011年终于成功通车，一线连接主城内外，大大改善了区域交通情况。今年2月，新建县长麦路南延工程正式通车，当地居民又增加了一条通往红谷滩的快捷通道。这也是新建县城继红湾公路、解放路、长堎大道之后，通往红谷滩的第4条通道。
与此同时，南起丰和立交、北至福银高速的港口大道，计划于2016年1月竣工。此外，临空经济区16.8平方公里直管区“四横两纵”的骨干路网也正在加快建设，预计明年年底前实现路网环形互通。所以，未来的新建与周边城区的联系将更加紧密。
责编：栾雨石
