再定位：打造内陆开放高地
1月4日习近平在重庆考察时，来到了重庆果园港考察，听取长江上游航运中心建设、铁路公路水路联运等情况介绍，察看正在作业的集装箱船。听说渝新欧国际铁路沿线国家实现一次报关查验、全线放行，他赞赏“挺好”。看到港口设施齐备，已初具规模，他说：“这里大有希望。”
“政事儿”(微信ID：gcxxjgzh)注意到，重新确定“五个功能区”战略后，重庆GDP增速连续两年在全国各省区市中排名第一(2013年、2014年)，经济发展形势得到了认可。以渝新欧国际铁路为代表的铁路、水运互联互通和服务贸易，则是重庆确定的未来的对外开放重点。
在2015年的全国两会上，孙政才表示，中央对重庆的定位是：国家中型城市之一，长江上游的经济中心，国家现代制造业的重要基地，西南地区的交通枢纽和内陆开放高地。以重庆的定位看，要坚定不移的对内对外开放，致力打造内陆开放高地。
2013年以来，会见法国总统奥朗德、俄罗斯客人、丹麦客人等一系列外事活动中，孙政才都曾“推销”渝新欧国际铁路，称重庆处于“一带一路”和长江经济带交汇点，向东有长江黄金水道入海，向西有渝新欧国际铁路通达欧洲。
责编：宋胜男
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