西成铁路建设进入冲刺阶段

2016-03-08 12:03:37来源:海外网
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摘要:时速250公里的西成客运专线是国家中长期铁路网规划的重要组成,建成后西安至成都将形成3小时经济圈,对于完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。

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运架一体机

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制梁作业

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中铁二局西成铁路运架一体机作业

海外网3月8日电 中铁二局新运公司西成项目部承担的西成铁路XCZQ-5标制架工程包括预制、架设双线箱梁612孔,桥面系18010.32延米,设双河、厚坝两个制梁场;江油东货场站还建新建线路1.49公里、铺新岔4组、拆除道岔7组、铺道碴4500立方。

截止今年2月28日,制梁开累完成326孔(其中厚坝梁场制梁142孔,双河梁场184孔),架梁开累完成224孔(其中厚坝梁场91孔,双河梁场133孔),开累完成施工产值约3.5亿元,占项目合同总价的53%。

时速250公里的西成客运专线是国家中长期铁路网规划的重要组成,建成后西安至成都将形成3小时经济圈,对于完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。(文/四川省江油市中铁二局中铁二局新运公司厚坝制梁场 李红伟 )

责编:牛宁

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