除了圆珠笔头,国货还能造很多大家伙

2017-01-20 00:28:19来源:海外网
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摘要:只有在技术、资本、人才这三个因素上没有制约,自主品牌上才能大踏步前进。

今天,“中国终于造出圆珠笔头”的话题引发舆论关注。此前中国作为一个制笔大国,却在核心技术和材料上高度依赖进口的尴尬局面终于得到改变。

实际上,“圆珠笔之问”,所代表的也是“中国制造业之问”。中国制造该如何崛起,中国制造需要何种精神?年前,岛妹曾在东北老工业城市吉林长春采访,在那里的所见所感,或许能提供一些参考。

传承

飘雪时节的长春,符合所有人想象中东北老工业城市应有的样子:寒冷,平阔,沉默。虽然这座城市有溥仪住过的伪满洲国皇宫、有森林公园、有不错的城区绿化水准,然而,在外界看来,这座城市最醒目的标签永远是“汽车”。

63年前,一块白玉基石在鼓动的掌声中,在烈烈红旗下,落地长春。从此,中国的汽车工业有了长子——中国第一汽车制造厂。多年风雨后,现在,在全国人民都知晓“振兴东北老工业基地”这一战略概念时,毫无疑问,一汽还要以“长子”的使命感承担起它应属的振兴责任。以2015年为例,长春市的GDP为5530.03亿元,而同年,一汽集团的产值则接近4000亿元,分量可见一斑。

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中国第一汽车制造厂的奠基典礼

在高楼大厦鳞次栉比的今天,仍保留着大片建于上世纪厂房的一汽厂区,似乎有种不合时宜的风貌。厂房不高,路间空旷无人,甚至听不到什么声音。然而一站在一汽解放的总装车间现场,才明白人都去哪了:一眼望不到头的流水线繁忙有序;各种机械声交相重奏;每条过道前都挂着电子屏幕,即时显示着生产速度、班组人数;上方的传送带将配件准确送到下方的作业人员处,运行高效。疾步20分钟,才能从车间的头走到尾,像看一部延时摄影般,能大略看出一辆解放汽车总装成型下线的全过程。

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忙碌的车间

这样的场景,像是一种精神的隐喻:看上去不声不语、朴实无华,实际一直在埋着头热火朝天地实干。

这样的精神,或许是源自上世纪50年代的时代品格,推崇担当、责任、奋斗、迎难而上,而今看,这成为了一汽真正“工业精神”的一部分。越是在新信息、新概念频出的花花世界,踏实肯干的工业精神越是像时代之锚、定盘之星。

像是在车间一侧展示着的5辆不同时代具有代表意义的解放汽车一样,技术不断在进步,但不变的是锲而不舍的精神内核。这种精神的传承,不仅是一汽需要的,不仅是振兴东北需要的,更是整个中国工业谋求发展所需要的。

国产

对并不懂车的岛妹来说,一汽产品中那些合资品牌,大众、奥迪、丰田等更为常见。销售这些产品,对增加一汽的营收来说也可能更容易。但实际上,对一汽人来说,更好地做好自主品牌的产品,才是他们内心最深的追求。真正做好国产车,所能带来的自豪感、成就感,也许是销售多少合资品牌车也不能替代的。

实际上,近年来随着中国制造水平的提升,以国产手机等为代表的国货,已成为世界市场上的抢手货。但汽车制造业所需要的工业基础更为强大,材料、设计、技术、人才,诸多环节上的差距都需要一步步缩短。

但一汽人面对这些差距时,态度是坦诚的。“不同的人对中国自主品牌汽车有不同想法。只有在技术、资本、人才这三个因素上没有制约,自主品牌上才能大踏步前进。但现在我们的汽车行业自主创新能力还是比较弱,研发设计水平不是很高,试验检测手段不足,一些关键技术缺失,基础竞争能力不足,先进工艺、零部件、相关产业基础,严重影响了整车整机集成。”一汽红旗分公司常务副总经理郭世君如此坦言。

在国产汽车中,红旗是个具有特殊意义的招牌。售价500万元的红旗L5,作为国产豪车的代表,亮相之初没少遭受冷嘲热讽。“有时候也觉得委屈,难道中国就不能生产自己的豪车么?实际上,有不少企业家、明星专程来定制红旗L5,就是想支持国产品牌。有为顾客买了辆L5回去,把车放在自己商场的广场中央,向公众开放,跟所有人展示顶级国产车辆是什么样的。这也让我们很感动。”

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在展示的红旗L5

在心愿上,郭世君希望国产品牌能获得更多认可,但作为一个实干家,他对红旗品牌的定位与未来发展,有着极清醒地认识:“红旗现在是追赶者的姿态。做追赶者,要每步都比别人快,更要有耐力。这两个特点决定了追赶是辛苦的,需要有更高的素质才行。这需要过程、时间以及好的战略支撑。把基础打好了,才能在世界市场上更有竞争力。”

“谁也没长翅膀,沟沟坎坎靠飞过去是不太可能,做实业,就得踏踏实实。”郭世君说。

精神

一以贯之的工业精神、踏实质朴的实干理念,是一汽自主汽车品牌信心的基石。在此之上,一汽人还在努力打造更贴心的细节,树立更高远的品牌文化。

“卡车是生产资料,所以耐用是关键。我们就是要让用户把保养车的时间省下来去赚钱,让解放汽车能成为为客户服务的‘挣钱机器’,这样自然就会更受欢迎。”在走访生产车间时,一汽解放汽车有限公司副总经理金锋特别自豪地向岛妹介绍道,一般卡车司机做运输跑长途,一趟路程要花费很长时间,有时候家人会跟车随行。所以解放就在驾驶室后面设计了双层的卧铺,而且比其他卡车的卧铺还要宽一点儿,大人、孩子都可以在车上舒服的休息。再比如,考虑到司机在路上既想省油,又随时需要暖风、冷气,所以解放汽车研发了独立暖风空调。这样一些人性化的设计,就是对顾客真诚的体恤。

一汽内,有句话“解放是一汽的‘根’,红旗是一汽的‘魂’”。根是扎实的,魂是要有独特文化气质的。所以在采访中,岛妹也是第一次了解到国产车实际可以是中国文化的承载者。工科出身的郭世君就非常爱谈中国文化,“中国号称是五千年文化的大国,所以怎么能不多体现出文化呢?红旗必须让人一看就明白这是中国人的车,是有文化底蕴的车。”。他说,红旗与其他品牌车最大的不同就在于其中融入了很多中国哲学思想、美学思想,设计中深刻地体现了中国人的美学观点。两侧上凸的大灯和前盖组成汉字的“山”,36根镀铬竖直折返的饰条构成了直瀑式的进气格栅,寓意“仁者乐山,智者乐水”;车灯内圈的纹饰是“双龙戏珠”;车内的涂饰采用了中国传统的大漆工艺,不仅不褪色,而且越磨越光亮;车尾的四排、八根装饰条则意寓着“四平八稳”……

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红旗L5车内的大漆工艺涂饰

所谓产品,越高则越靠近文化。中国的工业现代化,所需绝不仅仅是器物层面的变化,更要有精神层面的更新,更开放、自信、富有情怀。这样的的产品所代表的不仅是中国工业技术,更是中国人的精气神。

2015年时,经李克强总理签批,国务院印发了《中国制造2025》,这也是中国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。其中指出了提高国家制造业创新能力、加强质量品牌建设等战略任务和重点。一汽在自主品牌上的努力,也是在为实现中国制造2025年目标做出贡献。(文/红孩儿)

(来源:侠客岛)


责编:刘子源

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