成都市交委执法大队负责人：
“一口价”凡投诉必查 城区拼车给手撕发票都是违规
成都商报记者采访了成都市交委执法大队相关负责人。该负责人表示，成都市交委执法大队采取了定点检查、随车暗查、流动巡查等方式，出重拳下大力对客运出租车违规营运及“黑车”非法载客等问题进行整治。对违法违规行为，成都市交委将按照相关法律法规从重从严处罚。他表示，春运期间，主城区6个大队的全部警力集中在12个主枢纽车站，重点在监控客运站的秩序。据他了解，熊猫基地平时是5大队在巡逻监管，因人员有限，春运时全部调去车站执勤，客观上存在熊猫基地的监管力量不足。而火车北站是由火车北站管委会授权执法，不属于市交委管辖范围。
市民遇上“一口价”该怎么办?该负责人说，凡投诉必查，也会有调查处理回复。“只要查证属实，司机将受到1000～5000元不等的处罚。”至于出租车提供的手撕发票是否为真?该负责人说，发票是真的，成都市有相关规定，跨区域可以议价，比如成都到华阳，允许不打表，提供手撕发票。但只要起点和终点在主城区内，给手撕发票就算违规。同时，以司机为主导方的“组合的士”也是违规的。他提醒，市民乘坐出租车、班线车和旅游车等遇到驾驶员有违法违规行为，可直接拨打服务热线96515、12328。
对话“春的”司机
“过年过节的，我都不想讲价”
记者：到红星路二段。
司机：这是单行道，都封了路的。
记者：那你绕一下嘛。
司机：绕一下要七八十块!
记者：咋绕得到这么多?
司机：这边要修地铁，不然，你只有去那边打车，走两步。我跟你说，这两天公司没上班，没刷卡，就打不起表。你去坐个打得起表的，绕点也没来头(没事)。
记者：你有发票噻?
司机：有手撕发票，那就收你80元嘛。过年过节的，我都不想讲价。
记者：这两天是不是都不打表?
司机：嗯，都刷不了卡。
记者：每年都是这么的吗?
司机：嗯。
记者：从啥时候开始的呢?
司机：从大年三十，一直到初八，上班。
记者：过年这段时间赚了好多?
司机：大年三十那天下午跑到晚上12点，跑了1600(元)。跑个都江堰都800(元)了，在机场装(载)的人，平时这点路也就300多。
记者：人家要给啊?
司机：过年过节的，人家觉得无所谓。他说平时打的360(元)，就多个400多(元)，你们也辛苦。
记者：这几天平均每天赚好多?
司机：每天都要跑1000(元)的样子。
记者：过年跑七八天，能当平时1个月的吗?
司机：差不多。
记者：你们在火车站拉人，管委会不管吗?
司机：过年，他们也不想打锤割孽。
记者：在火车站上客，看到不想拉的，你们可以直接开走啊?
司机：嗯，他们(乘客)都要来问。出租车都想拉长途，远地方来的。车停在那里，看到穿得怂的人过来了，就慢慢开过去，停到他面前。
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“春的”全国都存在 每年都会死灰复燃
春节期间出租车不打表，这种现象在全国并不算孤例。北京、广州、福州、青岛……近年来，全国许多大城市都遭遇“春的”凶猛，屡屡见诸报端，而且一到春节，乘客的投诉、网友的抱怨也纷纷上了社交网站。
根据媒体此前的报道，北京的“春的”在首都机场不打表一口价，还能随意开发票。广州的出租车肆意加价拒载已是寻常，20元的路程，乘客被要价50元。福州的春运，一天曝光34辆出租车违规，其中18辆拒载9辆不打表。青岛的出租车，也停到了各大交通口岸，随口要价不打表。记者搜集相关报道发现，不打表一口价，几乎每年春节都要死灰复燃。
责编：刘国民
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