中企“出海”再下一城。新加坡副总理张志贤日前接受新华网专访时表示，新加坡坚定致力于巩固东盟—中国伙伴关系，将促进“一带一路”倡议与东盟互联互通总体规划的对接，并欢迎中方企业参与新加坡—吉隆坡高铁竞标。
此次新加坡副总理向中国高铁发出邀约，欢迎中国企业参与到新加坡-吉隆高铁竞标，无论对于中国经济自身，还是对于国际宏观经济来讲，都可谓是双喜临门。一喜，中新高铁合作把中新经济合作推向一个新的高度；二喜，中新高铁合作对低迷的世界经贸合作起到了一个“样板”的作用。
为何在新加坡政府层面会以高姿态来欢迎带有浓厚中国色彩的高铁？
工欲善其事，必先利其器。被外界称之为“中国绿卡”的高铁制造业，近几年在全球高铁市场再次掀起了一股中国经济热，让高铁外交成为中国经济主动融入世界经济中，进而建立一种新型合作发展经贸关系。据悉，新隆高铁又称隆新高铁、马新高铁，将连接马来西亚正式首都吉隆坡和新加坡，将在2017年招标，建成后来往吉隆坡和新加坡只需1个半小时。面对国际市场巨额的高铁订单蛋糕，众多高铁强国自然摩拳擦掌欲分一杯羹，中国制造则亮出“世界经济+高铁”的组合牌，用中国“国际标准”与服务国计民生的中国方案，角逐新加坡高铁，谱写中国经济发展返哺世界经济的新篇章。
中企“出海”之路，需要主打“中国绿卡”这张中国名片。
中国经济发展素来倡导实业兴邦的理念，借助社会各行业在国家供给侧改革主路线下的“大国重器”，托举中国制造业在国际经贸合作舞台上的可持续发展，同时让“工匠精神”成为社会发展的精神引领。据报道，在海外，中铁、中车在内的国内高铁“领头羊”并驾齐驱，海外高铁项目已覆盖亚、欧、美三大洲，预估2020年海外业务总签约额有望突破150亿美元。这次中国制造领衔中国高铁角逐海外市场，并在角逐新加坡高铁竞标过程中，再次力证，为国际经济贸易合作舞台伸出橄榄枝的中国高铁，用中国经济下的中国造跨国出海、合作共赢的主旋律，让中国制造海外市场备受世界经济“恩宠”。
新加坡总理邀约中企竞标吉隆坡高铁，这是世界的选择，中国的担当。中企“跨国出海”参与到新加坡高铁竞标，是中国经济重塑世界经济中彰显的自信，是中国经济在筑梦中国梦，共圆世界梦的路上，传递的中国故事里的好声音。中国企业要在海外市场实现真正走出去，不仅要挽起袖子，加油干，而且要以让世界从中国经济中找回发展自信为己任，让“中国绿卡”引领全球经贸合作新潮流。（洪 力）
责编：栾雨石、李鹏宇
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