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世界第四大湾区可能在这里出现!

2017-03-09 13:20:23来源:海外网
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摘要:除了交通方式上的联系日益紧密,人员通关手续的不断便利化也是粤港澳融合的体现。

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粤港澳大湾区示意图 图源:南方都市报

【海客说】

放眼世界,发展条件最好的、竞争力最强的城市群,都集中在沿海湾区,东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区是世界公认的知名三大湾区。在海客来看,世界第四大湾区很可能就要在中国出现。在今年两会期间,国务院总理李克强在政府工作报告中提出,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划。港台腔专栏作者桃花岛主应海外网(m.haiwainet.cn)之邀,分析粤港澳大湾区发展的优势与前景。

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对于粤港澳地区的人来说,今年的政府工作报告里有一句话让他们尤为感到兴奋,那就是研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划。这是粤港澳融合发展、区域一体化建设的重要体现。

说起湾区,大家首先想到的是纽约、东京等国际大都市海湾附近的城市群,它们地理上相连、交通往来便利、产业分工合理、管理和服务上实现一体化。总之,它们是世界上城市群发展里的标杆。而这一次,中央把粤港澳发展也提到这样一个层次,证明了这一区域融合发展意义重大。

不过说实在的,粤港澳地区的融合发展既是将来时,也是现在进行时。从目前粤港澳地区的城市联系和分工合作上来说,便利程度却也是在中国所有城市群里数一数二的。何以见得,港台腔想在这里和大家分享两个小故事:

一个是笔者的亲身体验。某天上午,笔者7点来到罗湖口岸,排队过关后坐上港铁、看着新界的大片树林,40多少分钟后便到了九龙。换乘地铁后,笔者8点半出现在了人群熙熙攘攘的中环,与朋友会面后共享早茶。之后,笔者又去太平山领略了维多利亚风光,顺着港岛的大街小巷感受这里的风土人情,到旺角、油麻地领略香港的市井文化,品尝鱼蛋、杨枝甘露等港式美食。晚饭后,笔者又去坐了天星小轮、看了维港夜景,最后重新坐港铁回到罗湖口岸,在晚上8点多结束了一天的香港之旅。这样的双城记丝毫没有违和感。

事实上,即便有人从较远的广州坐大巴到香港,看完一场演出后也可以当天快闪回到广州。此外,澳门与珠海、中山的陆路联系,深圳、香港与珠海、澳门的水路联系,也都让珠三角的人群能自由地在粤港澳城市群中流动。

另一个故事是在笔者朋友身上发生的。某个周末上午,住在深圳的他突发奇想要去香港的商场买某个品牌的衣服。但是当他拿着证件要过关时,却发现港澳通行证的签注过期了。还好,就在不远处,他发现了当地公安局出入境部门设置的24小时自助办证区。只需在自助机前放上电子通行证,再插入银行卡付款,不到3分钟就让他完成了港澳自由行签注,做到了“任性赴港游”。

可以说,除了交通方式上的联系日益紧密,人员通关手续的不断便利化也是粤港澳融合的体现。

当然,在现有便利的基础上,许多民众也希望未来可以有更细化服务和标准,享受到更多的便利。比如城市间的高铁、高速公路网还可以织得更密,让广东和港澳之间直接坐高铁就可以一站抵达,无需到深圳、珠海过口岸再换乘地铁或巴士。而居民的过关手续也希望能更方便,比如能在港澳或内地任何一边的口岸实现“一地两检”,由两边的管理人员同时联合执行出入境检查,让通关效率更高。还有像港澳居民的回乡证是否也能刷卡进高铁站、粤港澳的公交卡能否同时使用、电信漫游费是否取消等等,这些问题都是未来进一步一体化所面临的问题。

如此一来,粤港澳才真正形成一个大湾区,所有的城市融入“大家庭”。而不论是香港、澳门,还是深圳、广州,它们的影响力都举足轻重,当它们融合在一起时,这种能量的爆发更是无以伦比。

粤港澳大湾区,未来它一定也能与纽约齐名。(文/桃花岛主)

本文为海外网“港台腔”(微信ID:gangtaiqianghktw)栏目原创,如有转载请务必注明来源海外网(www.haiwainet.cn),否则将追究法律责任。    

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责编:李鹏宇、王少喆

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