千里之行皆驶于路上。亘古至今，道路交通都同社会发展、人们生活息息相关。而在时代不断进步的今天，交通设施更是日新月异。航空翱翔空中飞全球，高铁千里江山一日返，畅通四面八方的路，让民众在出行上，有了更多选择与便利，生活更具幸福感。
作为大众化交通工具，铁路的“一举一动”无不牵动亿万民众的“神经”。近日铁总宣布，自4月16日起全国铁路实行新的列车运行图，很多民众就发出了不同声音。有些人担心自己经常乘坐的车次会在调图中取消；有人埋怨好不容易才记住的一些车次与到开时间会有变化，又要重新记忆；也有更多人对铁路调图充满了期待，所增加的列车，优化的运力，能够让自己在出行上有更多选择，更多便利。
所谓仁者见仁、智者见智。民众对铁路调图的观点无非是从自身角度出发，基于自身需求去看待问题。然而铁路调图却是从统筹全局运输、满足社会需求上，实施的一项运力优化方式。其目的就是根据社会及民众需求，在现有资源的基础上，扩大客流饱满线路运力，长编重联动车及增开高铁白天动卧，进一步优化运力资源配置。在供给侧补齐短板，满足人们出行中日益增长的需要，不断提升中长途旅客的旅行体验。
调出蓝图惠民生。近年来，铁路飞速发展，调图已是见多不怪。然而新运行图所增加的车次、大编组重联动车、延伸终到站，都让民众的出行更为便利，道路更宽更远。铁路调图不仅畅通道路，服务上更是不断提升品质。高铁“公交化”开行，人们随时都可以来一个说走就走的旅行；列车上安装WIFI，旅途中畅享网络冲浪；高铁“一卡通”，无需购票、无需验证身份就可直接进站上车...... 心越走越近，情愈聚愈浓。铁路在变中求进，进中提质，已“飞入寻常百姓家”，密切人们生活，惠及民众利益。
调活经济促发展。今年铁路建设将投入8000亿元，重点实施中西部地区建设项目。在随着新建线路开通运营，列车运行图也会再次调整。新图将为偏远地区交通不便填补短板，畅通与发达地区经贸往来，降低经济发展成本。在出行上，也将会为中西部地区民众带来更多方便与新的体验。
变则通，通则畅。不论企业还是国家，其发展进程都不会一成不变。铁路调图虽然改变了原有列车运行时刻，但是在促进经济发展，满足民众需求上，却是提供了更为通畅的资源。千里江山一日返，在进入高铁时代，我们更希望铁路调图，能够为民生调出“蓝图”，带给人们出行中更多的幸福感与获得感。（张林伟）
责编：栾雨石、李鹏宇
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