自蔡英文上台以来，岛内陆客的减少是不争的事实，观光业也几次走上街头抗议蔡当局倒行逆施。可今年年初，蔡英文却表态称2016年台湾旅游人次创历史新高，高调肯定旅游业成绩。
近日，台湾游览车公会全联会理事长鲁孝亚在接受记者采访时表示,目前台湾游览车业陷入严重困境,总共约有4500台游览车闲置,其中有3000多台正在打折出售。他呼吁台湾当局正视问题,采取积极措施,真正改善游览车业处境,提升台湾旅游品质和安全。不知蔡英文当局对此作何感想？
数据
2月9日，蔡英文在推特上以九种语言说“谢谢”，称2016年台湾人数创历史新高。根据台湾“行政院”统计的数据，2016年来台旅客达 1069 万人次，创下历史新高，比 2015 年成长 2.4%。台绿色媒体则报道说，一位台湾网友回台时发现入境柜台前有长长人龙，好奇询问，海关人员答复，虽然陆客团减少，但个人游“仍然很多”，还说日韩和新加坡旅客“来台人数都倍增”。
不过，很快就有媒体发现台湾数据统计存在的问题。据人民日报海外版报道，台当局“移民署”统计，今年1月大陆游客个人游入境人数较去年同期减少约2万人次，减幅14.39%；2月入境为7万多人次，更较去年同期的15万多人次大减8万人次，减幅高达55.26%，是去年5月20日民进党上台以来最大跌幅。大陆旅游团人数跌幅高达六成，也是去年以来最大。
台“交通部”的统计数字与之略有出入，但同样佐证大陆游客跌幅创纪录：2月赴台大陆游客（含个人游、团客）为20万多人次，较去年同期的40万多人次大减20万人次，减幅50.09%。之前蔡英文所提的“2016年赴台游客人数达1069万，创历史新高”。这个数据，是由台当局的“主计总处”通报的。
那么问题来了，一边是“倍增”和“历史新高”，一边却是“腰斩”与“最大跌幅”，谁在说谎？对于2016年的1069万“游客”，高雄市旅行商业同业公会常务理事董事长蔡宗佑一语点出猫腻：“如果扣除外籍劳工、陆配、台商的进出，单纯就申请观光签证的旅客，到底还剩下多少？”
现实
比起冰冷的数字，台湾旅游业的生存境况更能反映现实。以大陆游客过去最爱的景点日月潭为例，台湾南投县长林明溱近日受访就表示，南投的陆客量已减少2/3，过去日月潭都是人等船，现在是船等人，最惨的是还等不到人。
据鲁孝亚介绍,去年“5·20”之后,由于两岸关系陷入僵局,陆客来台锐减。台湾当局推行“新南向”政策,但是东南亚和南亚的来台游客,从人数到购买力,都远不足以弥补陆客减少带来的缺口。目前游览车行业也已经陷入严重困境,司机以往平均月收入6万元(新台币,下同),现在平均不到3万元,已经到了“有一餐没一餐”的境地。
过去几个月，关于岛内旅游业者掀起降价和倒闭潮的报道屡屡见诸报端，但绿营政治人物总是可以拿出一些相反的例证，以示“我们没害惨旅游业”。比如民进党“立委”萧美琴日前在社交网站贴文指出，“连假期间外出跑行程，花莲的车潮真的爆多且很塞车……是外地来的自由行和台湾旅客增加了？”一番言论，引来花莲县议会国民党团发出声明，强调去年“5·20”后，花莲观光业受到严重冲击，仅今年春假游客就比去年少了三成，呼吁台当局不要操作观光统计数字来“自我麻痹”。
未来
据报道，台湾旅游界人士日前表示，大陆游客赴台缩减已停止扩大，预估大陆赴台游有望逐步恢复。对此，国台办12日在例行记者会上回应称，自去年5月以来，大陆游客赴台旅游的人数大幅度减少，同时旅游安全事故也频频发生，台湾有关方面应该认真的加以反思。我们多次讲过，解铃还需系铃人。只有真正寻到问题的根源，才能找到解决问题的办法。
鲁孝亚也分析认为,陆客来台旅游受到重创主要有三方面的因素:首先是台湾当局出于政治考量,拒不承认“九二共识”让两岸关系陷入僵局;其次是台湾游览车安全事故频发,旅游安全问题凸显;第三,台湾地接社把陆客团视为购物团,安排了大量购物环节,降低旅游品质。这些都大大影响了陆客来台的意愿。
台湾急需从自我麻痹中走出来。日前柯文哲出访东南亚，本为推销台北市观光，却引发轩然大波。继一句“香港很无聊”引起哗然后，台北市长柯文哲向亚洲国家开炮，指泰国政变至今没有选举，马来西亚的种族宗教政党问题无法克服，新加坡则是“住在鸟笼里的金丝雀”。谈到香港，柯文哲加码抨击它“自由的灵魂都没有”“有什么好羡慕？”柯文哲出于对台北的维护，却没曾想在自我推销时用力过猛，弄巧反拙。以贬低对手来自我提升，或是夜郎自大般的感觉良好，都只会贻笑大方。（整理/李鹏宇）
责编：李鹏宇
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