6月26日11时05分,两列流线型的“子弹头”分别从北京南站和上海虹桥站驶出。世界建设等级最高的京沪高铁是它们亮相的舞台.它们有着共同的名字:复兴号。它们共同迎来了一个时代:中国标准动车组时代.
从“舶来品”到“混血儿”再到“纯中国血统”，十几年的消化吸收创新，中国高铁终实现了角色转换和质的突破。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组，26日，它满载梦和希望驰骋于京沪高铁线，这不仅是铁路改革历史性的时刻，更是中华民族伟大复兴之路的重要节点。
2012年开始研发，2014年完成方案设计，2015年下线，今年正式亮相。对比“技术引进和自主创新相结合”的“和谐号”，5年砥砺奋进匠心打造的“复兴号”寿命更长，“身材”更好，容量更大，能耗更低，乘坐更舒适，“警惕性”更强。洋溢着豪迈的“中国自信”的“复兴号”，摆脱了“安于现状”和对既有平台的依赖，再次向世界展示了中国高铁技术的领先地位。在“一带一路”大框架下，中国高铁走出去的步伐不断加快，“标动”将成为中国高铁“走出去”的又一大有力竞争优势。
更美好的中国，必将在改革创新的奋进中引领时代，而铁路则是改革创新的标杆企业，一直以来牵引着中国经济与民生砥砺前行。面对服务要求更高、经营压力更大、兼容性问题层出等挑战，创新发展如同中流击水，善思者方能向前。“复兴号”就是一个筑梦、追梦、圆梦的成功典范，当“复兴号”点燃引擎，中国速度穿越的不仅是有形的时空，更是科技创新的无形壁垒。
我们不仅要点赞中国标动，更应看到“纯中国血统”背后的精益求精、挑战极限、奋勇创新的匠心精神。事非经过不知难，60万公里运用考核、2500余项监测点、时速400公里……“第一次牵手”失败、出现互联互通问题、信号连接漏洞……匠人们在挑战中，越挫越勇，无数个日夜都有他们顽强奋战的身影，他们用热血和汗水谱写出了世界高铁“教科书”崭新的一章。他们注定会成为民族伟大复兴之路的一缕荣光，给予我们榜样的力量。
“中国梦”不仅是属于中国的，也是属于世界的。“复兴号”，是中国之幸，亦是世界之福。未来，“中国标动”必是“一带一路”上的一道靓丽风景线，让世界感受到“中国速度”和“中国力量”。(王成成)
责编：梁凯燕、李鹏宇
赞
踩
路过
