据《北京青年报》报道，近日，河北滦县村民庞某在当地青龙山高铁沿线附近试飞自制航模时，因操作不当导致航模失控，掉落在京秦线高铁线路上，“逼停”高速行驶的G2604次列车，造成列车晚点22分钟，危及了广大乘车旅客和列车的运行安全。目前，庞某已被铁路警方依法行政拘留。
飞行的神奇和神秘在科技高度发展的今天，依然像磁铁一样吸引着各类人群。对于很多人来说，航模不仅仅是个“玩具”，更寄托着自身向往天空、翱翔天际的情怀。然而，航模亦是把双刃剑，既能开发大脑、培养人才，在航拍、勘探等领域一展身手，但同时操作不当也会伤及无辜，近年来，越来越多的“私飞事故”开始让这项有益身心健康的运动“变了味”。
航模有着复杂的结构，超高的速度，从起飞到飞行，从飞行动作到降落，都需要很高的操控水平。若空中遇到复杂气流、机械事故、信号干扰或是配线不当、环境恶劣等因素都会造成失控。像长的高压线、信号塔、铁路线之类的，都会对电磁信号产生干扰。对于那些无视场地、胆子大、技术差的“菜鸟”爱好者来讲，坠机是很正常的事儿，更极有可能制造伤害事故。
庞某在高铁沿线试飞航模“逼停”列车，被行政拘留实是咎由自取，亦为大众敲响警钟。高铁是公共交通的“大动脉”，班次密集、承载人数多，若是航模撞上了接触网，则可能导致电闸停电，影响大面积列车行驶，甚至危及整车旅客的安全，亟需一套职责清晰、反映灵敏、行动快捷、发现问题及时、制止有效、问责有力的监管体系或机制，化被动为主动，准确无误地把“私飞”挡在高铁安全之外。
铁路部门要联合其他政府部门加强巡查、宣传与处罚力度，全面贯彻安全意识，肃清一切危险因素，保证列车运行安全和旅客人身安全。还可借鉴无人机规定，严格落实考证制度，增强操作者的理论储备。当然，要将航模运动的危险系数降低，最重要的就是要提高航模操纵者的自我约束力，在没有专业训练场地的情况下，一定要选择空旷无人的地方，远离铁路、机场等限飞区。
航模具有巨大发展潜力和潜在价值，应尽早使航模运动走入规范化轨道。目前来讲，想解决“私飞”问题并不是个一蹴而就的问题，需要长时间的努力、各方面的配合，在不断的平衡中走上一条良性发展的道路。希望社会大众能够吸取此次事件的教训，引以为鉴。（文/王成）
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